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高抓力強化離合器 強化離合器外蓋 (碗公)【PCX125/150】

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適用車型

[要點]

【組內容】
・咬合重視離合器
・CNC切削加工離合器外轂

[商品描述]

'一套離合器和`cnc加工出來的離合器外殼

同時使用強調咬合的離合器和`cnc加工出來的'外殼,起步時使用適度的半離合,從而實現急速起步。中段加速不打滑。里面。由於外側適當的重量平衡,獲得了飛輪效應,在很小的范圍內實現了最大速度。
與單獨使用相比,使用一組這些部件可以提高發動機的咬合力。松開加速踏板時的中段加速性能。通過減少滑移損失,對提高最大速度等各方面都有效果。

類型2和離合器。外衣不開衩。
沒有縫隙,可以保證咬合面的剛性。通過施加表面壓力可以獲得協同效應。
這種刻骨銘心的表現。如果在傳動系統中設置飛輪效果,可以獲得很好的起步性能。松開加速踏板時的中段加速性能。飛輪效應提高了各方面的性能,比如通過飛輪效應提高最大速度。

由單塊金屬CNC加工而成,沒有花鍵的焊接,這使得花鍵的精度非常高。可以避免因不平衡造成的轉動損失。
根據傳動系統的設定,離合器在4500轉/分的設計。

[注意]

*圖片僅供參考。

[要點]

【セット内容】
・食付き重視のクラッチ
・CNC削り出しクラッチアウター

[商品描述]

食付き重視のクラッチと、CNC削り出しクラッチアウターのセットです

食付き重視クラッチ・CNC削り出し強化アウターを同時使用する事により、発進時の適度な半クラッチによる鋭いスタートダッシュ・ガッチリ食わせる事による滑り感の無い中間加速・内側・外側の適度な重量バランスによるフライホイール効果が十分得られ、最高速への達し方が小気味よい達し方を致します。
セット使用により単独使用に比べ相当食付きがアップしますので、発進加速性能・アクセル再開け時の中間加速性能・スリップロスを抑える事により最高速のアップなど全域に効果があります。

タイプ2になりクラッチ・アウター共スリットを入れていません。
スリットを無くす事により剛性を確保する事が出来、食付き面にて剛性・面圧にて相乗効果を得る事が出来ます。
この食付き性能・フライホイール効果を駆動系に反映出来るセッティングを行うと非常にスタートダッシュ性能・アクセル再開け時の中間加速性能・フライホイール効果による最高速アップ等非常に全域パフォーマンスアップ致します。

CNC削り出しの為、スプライン部分を溶接していない為、非常にスプライン精度を確保する事が出来、クラッチジャダー・バランス崩れによる回転ロスを回避する事が出来ます。
駆動系のセッティングによりますが、クラッチIN回転数4500rpmを基本に設計しています。

[注意]

※ 画像はイメージです。

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