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Touring Type 鋁合金切削加工拉桿組

  • 品牌: U-KANAYA
  • 商品編號: YA041-082-0801-01

定價:NT$ 6,059

會員價: NT$ 5,453 10%OFF

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適用車型

[要點]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
材質:6061鋁合金材
尺寸:拉桿部全長約177mm(不含配件)

[商品描述]

與傳統機械加工的杠桿不同,握柄部分的弧形表面是輕柔的弧度,容易讓人適應手感,也能防止握柄時漏力。

桿式設計,加工零件較少,不至於偏心,營造出沉穩的氛圍,讓很多用戶都能接受。
● u-kanaya的拉桿采用6061鋁材,強度高,耐腐蝕性能優越,經過機械加工和高檔表面處理,並進行硬鋁石處理。
- 通過改變調節機構的旋鈕設計,提高了操作性
- 優化了杠桿端形狀,最大限度地減少了與桿端的接觸
- 精密的全機械加工工藝提供了優質的表面處理。
●共64種顏色變化(8個調節桿和8個調節器),幫助你定制和協調你的汽車。

只需將控制桿更換為原廠控制桿,即可輕松安裝。

根據車型的不同,可能會使用正品配件。
●與原廠壓桿相比,壓桿設置在更靠近前方的位置,便於施力。特別推薦給手小的人和覺得股票杠桿太遠的人。

通過一鍵式調節器,杠桿位置可以從近到遠調整到6個不同的位置,點擊到位。桿尖有30mm的調節范圍。<長桿從樞軸到尖端的長度約為177mm。

由於維修配件規格詳細,受損配件的供應也很順利。

[注意]

*對於使用原廠離合器桿座蓋的車輛,可能需要進行一些改裝或拆除。
*這些圖片僅供參考。附件的形狀可能與實際不同。
*由於顯示器環境的原因,圖像的顏色可能會與原圖略有不同。

[要點]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
素材:6061アルミ材
サイズ:レバー部全長約177mm(アタッチメント部含まず)

[商品描述]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
●従来の削り出しレバーと違い、握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっており握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
●レバーデザインは加工部分を減らして奇抜なデザインにならないように多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
●U-KANAYAのレバーは高強度で耐蝕性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善
●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造
●精密なフルマシニング加工により高級感ある仕上がりとなっています。
●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネイトに一役買います。
●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。
●車種によっては純正の部品を流用します。
●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
●ロングレバーの長さはピボット部分から先端まで約177mmです。
●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。

[注意]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
※ 純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
※ 画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※ モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。

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