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通用型 鋁合金 機油加注口蓋 (M20 x P2.5)
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STRIKER
機油加注口蓋
適用車型
[要點]
通氣軟管插口直徑：12Φ
規格：競賽型
附専用安裝轉接座
規格：競賽型
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[商品描述]
【賽車型（小改款）】
與傳統產品相比，發動機制動進一步放松，加速性能有了很大的改變。
安裝角度限制不再受限，所以也可用於一般運動型車輛。
對於喜歡環島騎行的朋友，推薦使用
對於那些覺得引擎剎車對騎行有阻礙的朋友，推薦使用
對於那些需要最佳減壓效果的朋友。
將其安裝在清潔箱內。
與傳統產品相比，發動機制動進一步放松，加速性能有了很大的改變。
安裝角度限制不再受限，所以也可用於一般運動型車輛。
對於喜歡環島騎行的朋友，推薦使用
對於那些覺得引擎剎車對騎行有阻礙的朋友，推薦使用
對於那些需要最佳減壓效果的朋友。
將其安裝在清潔箱內。
[注意]
不過，在長下坡時，發動機制動效果不佳，可能會給剎車帶來壓力。<過載剎車可能會導致汽鎖或褪色。
[要點]
ブリーザーホース差込部径：12Φ
仕様：レーシングタイプ
専用取り付けアダプター付き
仕様：レーシングタイプ
専用取り付けアダプター付き
[商品描述]
【レーシングタイプ(マイナーチェンジ)】
従来品に比べてエンジンブレーキがさらに緩和され、加速性能が大きく変わります。
従来迄の取り付け角の制限はなくなりましたので、一般スポーツ車両にもお使い頂けるようになりました。
サーキット走行などを楽しまれている方
エンジンブレーキがライディングの妨げと感じられる方
最高の減圧効果を求められる方にお勧めします。
クリーナーボックスの中に取り付けます。
従来品に比べてエンジンブレーキがさらに緩和され、加速性能が大きく変わります。
従来迄の取り付け角の制限はなくなりましたので、一般スポーツ車両にもお使い頂けるようになりました。
サーキット走行などを楽しまれている方
エンジンブレーキがライディングの妨げと感じられる方
最高の減圧効果を求められる方にお勧めします。
クリーナーボックスの中に取り付けます。
[注意]
※ 一般公道での使用は可能ですが、エンジンブレーキがほとんど効かないため長い下り坂などではブレーキ等に負担を掛ける場合があります。
※ ブレーキの過負荷はベーパーロックやフェードなどの原因となる可能性があります。
※ ブレーキの過負荷はベーパーロックやフェードなどの原因となる可能性があります。
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