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SC-PROJECT
SC1-R 尾段排氣管 / HONDA CBR1000R(17-20)
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SC-PROJECT
CR-T 尾段排氣管 / HONDA CBR1000RR(08-13)
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適用車型
【要點】
【製品內容】
・消音器×1
・連接管×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
・消音器×1
・連接管×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
【商品描述】
CR-T消音器和連接管滑套套件。
本套件包括鏈接管，這是滑線的一個特點。
鏈接管采用錐形全鈦管，直徑由52mm轉換為60mm，排氣效率更高，最大限度地發揮了發動機的性能。
此外，我們還成功地采用了輕量化消音器的細管來減輕排氣系統的重量。這款套件讓運動摩托車定制的外觀有了很大的不同，性能高，重量輕。
選擇消音器外罩材質：碳纖維
鈦合金
消音器外罩有兩種不同材質可供選擇。
。安裝所需的所有部件都包含在套件中。
sc-project-排氣廠視頻↓
。
本套件包括鏈接管，這是滑線的一個特點。
鏈接管采用錐形全鈦管，直徑由52mm轉換為60mm，排氣效率更高，最大限度地發揮了發動機的性能。
此外，我們還成功地采用了輕量化消音器的細管來減輕排氣系統的重量。這款套件讓運動摩托車定制的外觀有了很大的不同，性能高，重量輕。
選擇消音器外罩材質：碳纖維
鈦合金
消音器外罩有兩種不同材質可供選擇。
。安裝所需的所有部件都包含在套件中。
sc-project-排氣廠視頻↓
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【注意】
*在我們下單後取消，因為它變成了定做的產品。我們不接受退貨。請注意，我們沒有該產品的授權。
*cr-t消音器是為比賽使用而制造的，是 "完全的比賽專用部件"。千萬不要在公共道路上開車。
*cr-t消音器是為比賽使用而制造的，是 "完全的比賽專用部件"。千萬不要在公共道路上開車。
[要點]
SCプロジェクト製品概要
タイプ：CR-T スリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：カーボン / チタン
バッフル：なし
認証：なし (レース専用)
重量 (純正)：約 6200 g
重量 (SC)：カーボン 約 990 g / チタン 約 1035 g
パワー：+5.8 hp @12000 rpm
トルク：+4.6 Nm @8500 rpm
付属品
サイレンサー x 1
フルチタンリンクパイプ x 1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
タイプ：CR-T スリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：カーボン / チタン
バッフル：なし
認証：なし (レース専用)
重量 (純正)：約 6200 g
重量 (SC)：カーボン 約 990 g / チタン 約 1035 g
パワー：+5.8 hp @12000 rpm
トルク：+4.6 Nm @8500 rpm
付属品
サイレンサー x 1
フルチタンリンクパイプ x 1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
[商品描述]
CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メクラボルトは付属しません。
※ 画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メクラボルトは付属しません。
※ 画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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