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MIZUNO
手工彎曲全段排氣管
適用車型
[要點]
【製品內容】
・消音器×1
・連接管×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
・CEE (Central and Eastern Europe)證書
・消音器×1
・連接管×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
・CEE (Central and Eastern Europe)證書
[商品描述]
這是一款不銹鋼外罩錐形（錐形）形狀的消音器滑套套件。
該套件包括鏈接管，這是滑移線的一個特點。
排氣系統換成了大直徑的連桿管，帶來了很高的排氣效率，最大限度的提升了發動機的性能。
另外，在輕量化的排氣系統中，我們采用了細長的不銹鋼管，成功地減輕了重量。
這款套件讓摩托車定制的方式發生了巨大的變化--高性能、低重量和改善外觀。
套件中已經安裝了串聯台階的消聲器。
清脆悅耳的聲音，適合運動音響。
包括安裝所需的所有部件。
該套件包括鏈接管，這是滑移線的一個特點。
排氣系統換成了大直徑的連桿管，帶來了很高的排氣效率，最大限度的提升了發動機的性能。
另外，在輕量化的排氣系統中，我們采用了細長的不銹鋼管，成功地減輕了重量。
這款套件讓摩托車定制的方式發生了巨大的變化--高性能、低重量和改善外觀。
套件中已經安裝了串聯台階的消聲器。
清脆悅耳的聲音，適合運動音響。
包括安裝所需的所有部件。
[注意]
本產品設計為在 "正常環境下使用。所以不需要安裝fi（燃油噴射）控制器或其他部件。
*安裝圖像是一種圖像。
*安裝圖像是一種圖像。
[要點]
取り付けに必要なパーツはすべて付属
【製品内容】
サイレンサー×1
リンクパイプ×1
スプリング＆ボルト類
ステッカー
CEE(Central and Eastern Europe)認定カード
サイレンサー本体重量
・ステンレススチール：約1975g
・マットブラックステンレス：約1985g
リンクパイプ重量：約155g
【製品内容】
サイレンサー×1
リンクパイプ×1
スプリング＆ボルト類
ステッカー
CEE(Central and Eastern Europe)認定カード
サイレンサー本体重量
・ステンレススチール：約1975g
・マットブラックステンレス：約1985g
リンクパイプ重量：約155g
[商品描述]
ステンレス製アウターカバーコニカル(テーパー)シェイプサイレンサーのスリップオンキットです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。
大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型ステンレスパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
タンデムステップ使用可能 消音バッフル装備 キットには既に消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
取り付けに必要なパーツはすべて付属。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。
大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型ステンレスパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
タンデムステップ使用可能 消音バッフル装備 キットには既に消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
取り付けに必要なパーツはすべて付属。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ ロゴのデザインは変更されている場合もございます。画像は参考までにご覧ください。
※ この製品は、ノーマルセッティングにてご使用できるよう設計されています。ですので、別途FI(フューエルインジェクション)コントローラーなどのパーツの装着は必要ありません。
※ 装着画像はイメージです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロゴのデザインは変更されている場合もございます。画像は参考までにご覧ください。
※ この製品は、ノーマルセッティングにてご使用できるよう設計されています。ですので、別途FI(フューエルインジェクション)コントローラーなどのパーツの装着は必要ありません。
※ 装着画像はイメージです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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