適用車型
[要點]
【附屬】
・高壓線／蓋子
・高壓線標誌
・高壓線連接頭已連接
【套件內容】
・SPII High Power 強化點火線圈…各車種専用支架、螺絲、墊片附
・SPII控制電腦…各車種専用、雙面膠附、車種專用支架附
・高壓線連接頭組…2P用、1P用
・線束組…附僅需車種
・詳細説明書…安裝方法、其他使用詳細說明
・其他…依車種附需要的零件
・高壓線／蓋子
・高壓線標誌
・高壓線連接頭已連接
【套件內容】
・SPII High Power 強化點火線圈…各車種専用支架、螺絲、墊片附
・SPII控制電腦…各車種専用、雙面膠附、車種專用支架附
・高壓線連接頭組…2P用、1P用
・線束組…附僅需車種
・詳細説明書…安裝方法、其他使用詳細說明
・其他…依車種附需要的零件
[商品描述]
專為所有車型設計`提高中低檔扭矩，同時保持原廠點火地圖的特性，強調高轉速延伸。
新開發的spii高功率點火線圈，具有強大的放電能量，"體積小而輕"，性能高。
spii控制單元采用高容量晶體管，可100%吸取大功率線圈的能量spii控制單元`高性能微電腦控制每轉的最佳通電時間`和點火時機。
通過底盤測功機和實際駕駛確定最佳點火圖（曲線）。
可以根據開關的調校程度，選擇10-5種點火地圖（曲線）。
轉速限制可通過○開關每200轉設置一次。
螺栓式安裝。
新開發的spii高功率點火線圈，具有強大的放電能量，"體積小而輕"，性能高。
spii控制單元采用高容量晶體管，可100%吸取大功率線圈的能量spii控制單元`高性能微電腦控制每轉的最佳通電時間`和點火時機。
通過底盤測功機和實際駕駛確定最佳點火圖（曲線）。
可以根據開關的調校程度，選擇10-5種點火地圖（曲線）。
轉速限制可通過○開關每200轉設置一次。
螺栓式安裝。
[注意]
*寬車架車（1000millen等）需要線圈安裝。
[要點]
【付属】
・プラグコード／キャップ
・コードマーカー
・コードコネクタ圧着済
【キット内容】
・SPIIハイパワーイグニッションコイル…各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付
・SPIIコントロールユニット…各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付
・プラグコードコネクタセット…2P用、1P用
・ワイヤハーネスセット…必要車種のみ付属
・詳細説明書…装着方法、使用方法他詳しい説明書
・その他…車種により必要なパーツ付
・プラグコード／キャップ
・コードマーカー
・コードコネクタ圧着済
【キット内容】
・SPIIハイパワーイグニッションコイル…各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付
・SPIIコントロールユニット…各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付
・プラグコードコネクタセット…2P用、1P用
・ワイヤハーネスセット…必要車種のみ付属
・詳細説明書…装着方法、使用方法他詳しい説明書
・その他…車種により必要なパーツ付
[商品描述]
○全車種専用設計、 ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。
○新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
○SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
○シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。
○スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10-5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。
○スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
○ボルトオン取付。
○新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
○SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
○シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。
○スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10-5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。
○スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
○ボルトオン取付。
[注意]
※ ワイドフレーム車(1000ミレ他)はコイル取付加工が必要。
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