適用車型
[要點]
消音器尾蓋：Sports Type
[商品描述]
催化器作為標准配置安裝在消音器內，與廢氣濃度傳感器（O2傳感器）兼容。
消音器尾部采用雕刻式消音，使最後的尾部收緊，具有立體感【巴祖卡型】`巴祖卡型``波普型``簡約動感而又不失豪華感的尾部處理【。運動型】有四種類型的【歐式型】耐熱四維耐熱泥黑錐形錐體，由`frp'制造。
性能上沒有區別，只有設計上的區別，大家可以根據自己的喜好來選擇。
消音器主管有五種類型：【黑碳型】`【白碳型】`【鈦型（漸變）】`【鈦型（實心）】`【不銹鋼型】。
每一個消音器都有很強的沖擊力，做工也很精細。您可以選擇各種自定義圖像和偏好。
除主消音管外，其他部件均采用經久耐用、耐腐蝕的不銹鋼材質。
消音器尾部采用雕刻式消音，使最後的尾部收緊，具有立體感【巴祖卡型】`巴祖卡型``波普型``簡約動感而又不失豪華感的尾部處理【。運動型】有四種類型的【歐式型】耐熱四維耐熱泥黑錐形錐體，由`frp'制造。
性能上沒有區別，只有設計上的區別，大家可以根據自己的喜好來選擇。
消音器主管有五種類型：【黑碳型】`【白碳型】`【鈦型（漸變）】`【鈦型（實心）】`【不銹鋼型】。
每一個消音器都有很強的沖擊力，做工也很精細。您可以選擇各種自定義圖像和偏好。
除主消音管外，其他部件均采用經久耐用、耐腐蝕的不銹鋼材質。
[注意]
*其他消音器端頭包括在圖像中。
※ 圖2`3是消音器端部的樣圖。請注意，消音器本身是不同的產品。
※ 圖2`3是消音器端部的樣圖。請注意，消音器本身是不同的產品。
[要點]
サイレンサーエンド：スポーツタイプ
[商品描述]
サイレンサー内にキャタライザー標準装着、排気濃度センサー(O2センサー)の取り付け口に対応しています。
サイレンサーエンドには削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 ホワイトカーボン仕様 】、【 チタン仕様(グラデーション) 】、【 チタン仕様(ソリッド) 】、【 ステンレス仕様 】の5タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
サイレンサーエンドには削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 ホワイトカーボン仕様 】、【 チタン仕様(グラデーション) 】、【 チタン仕様(ソリッド) 】、【 ステンレス仕様 】の5タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
[注意]
※ 画像には他のサイレンサーエンドが含まれています。
※ 画像2、3はサイレンサーエンドのサンプル画像です。サイレンサー自体は別商品ですのでご注意下さい。
※ 画像2、3はサイレンサーエンドのサンプル画像です。サイレンサー自体は別商品ですのでご注意下さい。
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