適用車型
[要點]
鏈條尺寸：520
目數：114
前：13齒 (鋼製) 零件編號：312-13
後：51齒 (強化鋁合金) 零件編號：RH-001-51
目數：114
前：13齒 (鋼製) 零件編號：312-13
後：51齒 (強化鋁合金) 零件編號：RH-001-51
[商品描述]
超值的傳動系統更換套裝，包括鏈條和前後鏈輪的套裝。鏈輪齒數是按照原廠的前後鏈輪齒數來設置的，所以不用擔心選擇問題。
鏈條是EK公司生產的，鏈輪是新星公司生產的，正品采用率高，圓度也高。
這是一個經常被建議定期更換的部件，但如果你曾經想知道該選擇哪一個，這就是你的選擇!
除少數車型外，後部均采用杜拉明鏈輪。與股票相同的打點數量，可以期待通過減少旋轉重量來改變操控。
鏈條是EK公司生產的，鏈輪是新星公司生產的，正品采用率高，圓度也高。
這是一個經常被建議定期更換的部件，但如果你曾經想知道該選擇哪一個，這就是你的選擇!
除少數車型外，後部均采用杜拉明鏈輪。與股票相同的打點數量，可以期待通過減少旋轉重量來改變操控。
[注意]
[要點]
チェーンサイズ：520
リンク数：114
フロント：13丁(スチール) 品番：312-13
リア：51丁(ジュラルミン) 品番：RH-001-51
リンク数：114
フロント：13丁(スチール) 品番：312-13
リア：51丁(ジュラルミン) 品番：RH-001-51
[商品描述]
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のEK製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！
一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。<
スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓
チェーンは信頼のEK製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！
一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。<
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[注意]
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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