[要點]
【打檔模式】正/逆
【位置】(標準型比)
1:0mm/0mm
2:0mm/10mm上
3:10mm後/10mm上
4:3mm後/15mm上
5:3mm後/25mm上
6:13mm後/25mm上
7:23mm後/15mm上
8:23mm後/25mm上
9:33mm後/25mm上
10:26mm後/30mm上
11:26mm後/40mm上
12:36mm後/40mm上
■附油壓開關
■油壓開關:P1.25
[商品描述]
這是一款針對`新cbr600rr`
2009年款的後級套件,屬於全覆蓋型。
12個位置,適合各種騎行情況。
為了實現可靠的操作,我們將踏桿和踏板樞軸相互分離,大幅提高了踏桿的剛性。
踏板支點采用雙精密軸承,手感極為順暢。
移位模式可選擇正或負,操作簡單。
通過改變換擋曲柄的位置,可以選擇 "正 "和 "反 "模式。
顏色有銀色、黑色、金色可供選擇。
"換檔主軸支架 "也可作為選配部件。
該部件將換擋主軸固定在干式軸承上,使換擋操作更加可靠。
[注意]
*圖像是黑色的。
※ abs車是不允許的。<更換液壓制動開關(s/w),在後制動軟管上加裝一個萬字螺栓。制動器安裝時的螺距是一個參考值。油壓開關不包括在未列出的車型中。<請在訂購前與您的車輛確認車輛後主油缸的萬向節螺栓尺寸。
※ ※ 安裝剎車系統需要布線。<在某些情況下,可能需要更換制動軟管。
如果是倒車換擋,可能需要更換 "換擋桿",並切斷罩子。
[要點]
【シフトパターン】正/逆
【ポジション】(スタンダード比)
1:0mm/0mm
2:0mm/10mmアップ
3:10mmバック/10mmアップ
4:3mmバック/15mmアップ
5:3mmバック/25mmアップ
6:13mmバック/25mmアップ
7:23mmバック/15mmアップ
8:23mmバック/25mmアップ
9:33mmバック/25mmアップ
10:26mmバック/30mmアップ
11:26mmバック/40mmアップ
12:36mmバック/40mmアップ
■油圧スイッチ付属
■油圧スイッチ:P1.25
[商品描述]
フルカバードタイプとなった、新型CBR600RR。
2009年モデル用のバックステップキットです。
様々なライディングシーンを想定し、12ポジション可変設計といたしました。
また確実な操作感を考え、ステップバーとペダルピボットを別軸に分離することにより、ステップバーの取り付け剛性を飛躍的にアップさせました。
ペダルピボットには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。
シフトパターンは、簡単な作業で正、逆と選択可能です。
シフトクランクの位置を変更することにより、正、逆パターンが選択できます。
カラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの各色から選択していただけだけます。
またオプションパーツとして、シフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。
これはシフトスピンドルをドライベアリングで保持することより、シフト操作をより確実に行えるようにするためのパーツです。
[注意]
※ 画像はカラー:ブラックです。
※ ABS車不可。
※ ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョーボルトと交換します。ブレーキS/W取り付けネジピッチは参考数値です。記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。
※ ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。
※ ブレーキS/W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。
※ 一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。
※ 逆シフトにする場合、チェンジロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。