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越野 915SI 燒結煞車來令片 (後)

  • 品牌: SBS
  • 商品編號: 777-0915070

  • 上架日期:2016年04月27日

定價:NT$ 1,920

會員價: NT$ 1,182 38%OFF

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數量:

[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
數量:1卡鉗分

【材質】
E/HF:陶瓷材
HS/LS/SI/RSI/RS:燒結金屬材
RQ:碳纖維材
DC:雙碳纖維材
DS:雙燒結材

越野前/後用

[商品描述]

專為越野/越野使用而設計。 不含銅或鎳。 不需要特殊的轉子或其他部件,普通轉子的設計工作良好。 此外,它具有特殊的耐磨性,並且在雨,幹,沙和泥土等任何條件下均表現出出色的停止性能。 它使用壽命長,即使在越野時也易於控制。
●襯裡材料使用金屬合金化合物。

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[注意]

*Sbs剎車片即使有相同的剎車片編號,也可能因系列不同而不同。請注意,本頁面鏈接的其他產品可能與本頁面的產品不一樣。※ 官方和平行進口的卡鉗往往不同,所以需要確認原廠。根據目的地國家的生產批次不同,可能會有差異。
※ aprilia和bmw的卡鉗與官方和平行進口的不同,所以你需要確認原廠。根據目的地國家的生產批次不同,可能會有差異。

[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【入数】1キャリパー分
【タイプ】オフロード
【素材/材質】シンター

[商品描述]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
紹介ページはこちら-Webike TV-
【SBS】越野 915SI 燒結煞車來令片 (後) -  Webike摩托百貨

モトクロス/オフロード用として専用設計されています。銅及びニッケルは含んでおりません。特殊なローターや追加部品等は全く不要で、ノーマルのローターで充分効くよう設計されています。また特殊な磨耗特性を備えており、雨・乾燥・砂・泥等いかなる条件においても優秀な停止性能を示します。長寿命であり、オフロードにチャレンジする時でもコントロールしやすい性能を持っています。
●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。

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[注意]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
※ 適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※ 正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※ APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。

適用車型

商品評論(1 )

4/5

5星
0則
4星
1則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

MSX使用SBS 915SI金屬來令心得 2017/08/17

byandy

我的車子是msx,車上是原廠卡鉗加SBS越野915SI金屬燒結煞車來令片,搭配狂熱者碟盤,使用里程數約1000公里(照片是拔下來清潔順便照的),平面道路約30%,山路約70%;剛裝上去基本上磨合時間很短,可能是碟盤也是新的原故,效果馬上提昇,不管是低溫還是高溫都保持很穩定的制動能力,而且煞車力道很線性,跟原廠相比可說是天差地遠,價格跟國產來令比起也沒較貴(以同等級相比),缺點就是對碟盤攻擊力稍為強了點,碟盤磨損會比較快,除此之外整體表現都令人非常滿意!