適用車型
[要點]
【附屬品】
驅動系墊片0.4mm×2個
驅動系墊片0.4mm×2個
[注意]
*有10年以上工作經驗，有維修證`二沖程`四沖程發動機拆裝`車身拆裝`組裝`化油器調整等...而能做出改裝自行車的人，就應該安裝。
※ 雖然不同產品的調整點不同，但在安裝零件時，這些零件都需要進行一定的調整，如用墊圈等調整中心，用墊片調整高度等。<安裝前需要調整重量輥、墊圈和離合器。你需要根據你的車型來設置你的車。
※ 雖然不同產品的調整點不同，但在安裝零件時，這些零件都需要進行一定的調整，如用墊圈等調整中心，用墊片調整高度等。
*固定或切割零件時，需要使用扎帶、攻絲、雙面膠等，所以不能原樣安裝。請把它當作一種材料。<如果墊圈插入太多，可能會影響到踢檔或造成曲軸花鍵的損壞。你需要非常小心。<可以使用引線90/pcx125，但只能在滑輪和面之間使用。你不能用背面。
※ 雖然不同產品的調整點不同，但在安裝零件時，這些零件都需要進行一定的調整，如用墊圈等調整中心，用墊片調整高度等。<安裝前需要調整重量輥、墊圈和離合器。你需要根據你的車型來設置你的車。
※ 雖然不同產品的調整點不同，但在安裝零件時，這些零件都需要進行一定的調整，如用墊圈等調整中心，用墊片調整高度等。
*固定或切割零件時，需要使用扎帶、攻絲、雙面膠等，所以不能原樣安裝。請把它當作一種材料。<如果墊圈插入太多，可能會影響到踢檔或造成曲軸花鍵的損壞。你需要非常小心。<可以使用引線90/pcx125，但只能在滑輪和面之間使用。你不能用背面。
[要點]
【付属品】
駆動系ワッシャ0.4mm×2枚
駆動系ワッシャ0.4mm×2枚
[注意]
※ 整備免許取得者で、実務経験が10年以上、2サイクル、4サイクルエンジン分解、車体分解、組み立て、キャブレター調整等。また、レース等改造バイクを製作できる方が取り付けを行ってください。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ 装着するにあたりウエイトローラー、駆動ワッシャ、クラッチ等の調整が必要になってきます。車種に応じて各自セッティングする必要がございます。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ タイラップやタッピング 両面クテープなどで固定またはカット、削り加工、などいろいろ工夫が必要になってくる部品のためそのままでは装着ができないということです。素材としてお考えください。
※ ワッシャを入れすぎるとキックギヤに干渉したりクランクシャフトスプライン等破損させる原因となります。十分注意が必要です。
※ リード90／PCX125は使用可能ですがプーリーとフェイスの間のみ使用可能です。奥側は使用できません。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ 装着するにあたりウエイトローラー、駆動ワッシャ、クラッチ等の調整が必要になってきます。車種に応じて各自セッティングする必要がございます。
※ 商品によっても調整箇所が異なりますが、ワッシャ等を入れてのセンターだし、シムなどでの調整、ガスケットなどでの高さ調整、など部品装着時、ある程度調整等が必要となる部品です。
※ タイラップやタッピング 両面クテープなどで固定またはカット、削り加工、などいろいろ工夫が必要になってくる部品のためそのままでは装着ができないということです。素材としてお考えください。
※ ワッシャを入れすぎるとキックギヤに干渉したりクランクシャフトスプライン等破損させる原因となります。十分注意が必要です。
※ リード90／PCX125は使用可能ですがプーリーとフェイスの間のみ使用可能です。奥側は使用できません。
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