適用車型
[要點]
本體尺寸：75×49×20mm
[商品描述]
■緊湊的設計和防水
sc-project afm裝置具有緊湊的機身（75x49x20mm）和防水功能。在雨天行車或洗車時，不需要拆下裝置，也不需要遮擋。
sc-project空氣濾清器(單獨出售)可提供更多的動力調整
sc-project空氣濾清器和afm裝置可與sc-project排氣系統結合使用，以增加動力和效率。你可以從你的表現中得到更多。
關於設置和其他咨詢sc-project經驗豐富的技術團隊可以幫助您將您的車調整到最佳狀態。
sc-project afm ((air fuel modifier))裝置是一個 "sc-project slip-on"。消音器`分包型燃油噴射控制器，最大限度地發揮全排氣/半排氣系統的性能。
高性能，如sc-project。通過安裝排氣系統提高排氣效率的車輛，必須對進氣混合氣進行補償，才能獲得最佳性能。
如果不對進氣系統進行設置，就無法打造出流暢的動力曲線，會造成砰砰的感覺。
sc-project afm控制發動機所需的空氣和燃油噴射量，以實現高性能。可以充分發揮排氣系統的性能。
他們也可以通過消除 "砰砰 "效應來提高響應和獲得更好的拾音效果。
sc-project afm是一款 "副電腦型 "的燃油噴射控制器，采用 "副電腦型 "的燃油噴射控制器，所以可以在不拆除原廠電腦、傳感器等的情況下，增加一個 "高性能 "的裝置。本產品可以發揮排氣系統的性能（糾正原廠傳感器信號）。
他們不會損壞發動機。
sc-project afm為每個型號配備了專用的連接線，因此安裝起來非常方便。
sc-project afm裝置具有緊湊的機身（75x49x20mm）和防水功能。在雨天行車或洗車時，不需要拆下裝置，也不需要遮擋。
sc-project空氣濾清器(單獨出售)可提供更多的動力調整
sc-project空氣濾清器和afm裝置可與sc-project排氣系統結合使用，以增加動力和效率。你可以從你的表現中得到更多。
關於設置和其他咨詢sc-project經驗豐富的技術團隊可以幫助您將您的車調整到最佳狀態。
sc-project afm ((air fuel modifier))裝置是一個 "sc-project slip-on"。消音器`分包型燃油噴射控制器，最大限度地發揮全排氣/半排氣系統的性能。
高性能，如sc-project。通過安裝排氣系統提高排氣效率的車輛，必須對進氣混合氣進行補償，才能獲得最佳性能。
如果不對進氣系統進行設置，就無法打造出流暢的動力曲線，會造成砰砰的感覺。
sc-project afm控制發動機所需的空氣和燃油噴射量，以實現高性能。可以充分發揮排氣系統的性能。
他們也可以通過消除 "砰砰 "效應來提高響應和獲得更好的拾音效果。
sc-project afm是一款 "副電腦型 "的燃油噴射控制器，采用 "副電腦型 "的燃油噴射控制器，所以可以在不拆除原廠電腦、傳感器等的情況下，增加一個 "高性能 "的裝置。本產品可以發揮排氣系統的性能（糾正原廠傳感器信號）。
他們不會損壞發動機。
sc-project afm為每個型號配備了專用的連接線，因此安裝起來非常方便。
原件也可以在幾分鍾內恢復。
* 基本上，"滑上"。只更換消音器等消音器時不需要設置，但更換去除內部催化器（觸媒）的排氣系統時，進氣。你需要一個燃料設置。
在sc-project網站上，您可以找到關於安裝 "sc-project排氣系統 "時，每個摩托車型號和排氣系統類型是否需要sc-project afm單元的信息。請檢查 "檢查"。
設置方法：10級調節。Arch
sc-project afm自帶10種不同的設置安裝，可以和`Regulation一起使用。拱門。通過轉動轉盤，可以方便地即時改變設置。
存儲器最左邊的0級是標准狀態（單元為關閉）和 "調節"。拱門。順時針方向轉動轉盤，可提高碳化程度，使您可以調整到機器的最佳設置。
根據安裝的排氣系統類型和催化劑的可用性，sc-project排氣系統有 "規定"。我們建議5到9個拱門設置。
sc-project-排氣廠視頻↓
。
[注意]
*在我們下單後取消，因為它變成了定做的產品。我們不接受退貨。請注意，我們沒有該產品的許可證。
*雖然做了防水處理，但請勿放置在承受高水壓的地方。另外，洗車時要避免將水直接噴在車上。
*雖然做了防水處理，但請勿放置在承受高水壓的地方。另外，洗車時要避免將水直接噴在車上。
[要點]
【仕様】
・ユニットコンパクト設計(75x49x20mm)
・簡単取り付け
・専用ケーブル付属
・防水加工
・ユニットコンパクト設計(75x49x20mm)
・簡単取り付け
・専用ケーブル付属
・防水加工
[商品描述]
雨天走行や洗車時に、ユニットの取り外しは不要です。 カバーをかぶせる手間も省けます。
SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) ユニットは、SC-Project製スリップオン・サイレンサー、フルエキゾースト／セミエキゾーストシステムのパフォーマンスを最大限に引き出すための、サブコンタイプのフューエルインジェクションコントローラーです。
■SC-Projectなどのハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの装着により、排気効率が向上した車両は、吸入混合気の補正をしなければ、最大限のパフォーマンスを引き出すことができません。
吸入系のセッティングを行わなければ、スムースなパワーカーブを作れず、ドンツキ感が生まれる原因になります。
■本製品は、純正のコンピューターやセンサー等を取り外さずに、エンジンが求める空気量および、燃料噴射量をコントロールする事により、レスポンスが向上し、ドンツキ感も解消されます。その結果、ハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの性能を十分に引き出すことができます。
また、純正センサーシグナルの補正のみを行うため、エンジンへのダメージを与える事がありません。
■セッティング方法 (10段階 レギュレーション・アーチ)
レギュレーション・アーチ・ダイアルを回すことにより、簡単に、瞬時にセッティング変更が可能です。
■メモリ位置「0」がスタンダードコンディション(ユニットのオフ状態)です。
ダイアルを時計(右)方向に回すと、キャブレーションレベルが上がり、マシンに最適なセッティングに調整することが可能です。
SC-Project製エキゾーストシステムには、「5-9」段階のセッティングをお勧めします。
(エキゾーストシステムのタイプおよび、キャタライザー(触媒)の有無にもよります。)
SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) ユニットは、SC-Project製スリップオン・サイレンサー、フルエキゾースト／セミエキゾーストシステムのパフォーマンスを最大限に引き出すための、サブコンタイプのフューエルインジェクションコントローラーです。
■SC-Projectなどのハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの装着により、排気効率が向上した車両は、吸入混合気の補正をしなければ、最大限のパフォーマンスを引き出すことができません。
吸入系のセッティングを行わなければ、スムースなパワーカーブを作れず、ドンツキ感が生まれる原因になります。
■本製品は、純正のコンピューターやセンサー等を取り外さずに、エンジンが求める空気量および、燃料噴射量をコントロールする事により、レスポンスが向上し、ドンツキ感も解消されます。その結果、ハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの性能を十分に引き出すことができます。
また、純正センサーシグナルの補正のみを行うため、エンジンへのダメージを与える事がありません。
■セッティング方法 (10段階 レギュレーション・アーチ)
レギュレーション・アーチ・ダイアルを回すことにより、簡単に、瞬時にセッティング変更が可能です。
■メモリ位置「0」がスタンダードコンディション(ユニットのオフ状態)です。
ダイアルを時計(右)方向に回すと、キャブレーションレベルが上がり、マシンに最適なセッティングに調整することが可能です。
SC-Project製エキゾーストシステムには、「5-9」段階のセッティングをお勧めします。
(エキゾーストシステムのタイプおよび、キャタライザー(触媒)の有無にもよります。)
[注意]
※ 受注生産の商品となりますので、弊社受注後のキャンセル・返品はお受け致しかねます。予めご了承ください。
※ 防水加工を施してありますが、高水圧を受けるような場所には配置しないでください。また、洗車時に直接水をかけたりすることは避けてください。
※ 防水加工を施してありますが、高水圧を受けるような場所には配置しないでください。また、洗車時に直接水をかけたりすることは避けてください。
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