[要點]
【組內容】
6mm偏移齒盤
鏈條:120目
[商品描述]
這是一種新的傳動鏈改裝標准,經過滲碳和氮化處理,提高了耐磨性和低摩擦的耐久性。
鏈輪和驅動鏈組,可將530鏈轉換為520鏈,以達到更輕盈、更低的摩擦力。
可逆鏈輪是與日本x.a.m.合作設計的,當您安裝外掛或寬胎(150尺寸)時,可以更換鏈線。
● 傳動鏈結合了d.i.d.的zvm-x系列,是行業內最好的傳動鏈,實現了輕量化和低摩擦的傳動鏈,通過減小每個框架的尺寸和寬度來降低摩擦阻力。
630和530系列的鏈條寬度為23~24mm,520系列為20mm,薄了近3mm。
【520鏈輪3個特點】
1.輕量化和低摩擦
改用520鏈輪,可以減輕重量和摩擦,減少傳動系統的動力損失。
2.防止鏈條與彈簧之間的干涉
鏈條的厚度比630/530系列薄了近3mm,約為23mm-24mm,而520系列約為20mm。這樣就完全避免了`外懸掛安裝時對彈簧的干擾。
支持3.2種偏移模式
當安裝時,平坦的一面朝向鏈輪安裝面時,可提供0毫米的鏈線偏移,與標准相同。通過將老板面朝向鏈輪安裝面安裝,即使在140或150的輪胎上,也可以獲得2mm的偏移量,以確保驅動鏈和輪胎之間的間隙。
[注意]
*你可以將`110連桿與z1擺臂上的18t&40t或18t&42t的任意組合一起使用(從樞軸到車軸前約475mm)。
※ 我們推薦`120聯動裝置用於其他廠家生產的擺臂等。檢查擺臂的長度。
[要點]
【セット内容】
6mmオフセットスプロケット
チェーン:120リンク
[商品描述]
ライトウェイトを追求したホール加工に、耐久性を向上させる浸炭窒化処理を施し耐摩耗性向上とローフリクションを兼Z系ドライブチェーンコンバートの新定番。
630チェーンはもちろん、530チェーンから、さらに軽量&ローフリクションとなる520チェーンへとコンバートするスプロケット&ドライブチェーンセット。
●X.A.M JAPAN社とコラボレートしたオリジナルデザインにより、社外品サスペンションやワイドタイヤ(150サイズ)装着時に、チェーンラインを変更できるリバーシブルスプロケット。
●ドライブチェーンはD.I.D社の最高峰ZVM-Xシリーズを組合わせ、トータル重量は軽量となり、1コマの大きさや幅が小さくなる事で摩擦抵抗が軽減する、軽量&ローフリクションを実現。
●チェーンの幅は630&530系では約23から24mmに対して、520系では約20mmと3mm近く細くなります。
【520スプロケット 3つの特徴】
1.軽量&ローフリクション
520へとコンバートする事で、軽量かつローフリクションとなり駆動系によるパワーロスを低減させます。
2.チェーンとスプリングの干渉防止
チェーンの厚さは630/530系では約23mm-24mmに対して、520では約20mmと3mm近く薄くなります。これにより、社外サスペンションを組み込んだ際のスプリングとの干渉を完全に防ぐことができます。
3.2パターンのオフセットに対応
リバーシブルデザインにより、フラット面側をスプロケット取付面に向けて装着するとスタンダードと同じチェーンラインの0mmオフセットとなります。ボス面側をスプロケット取付面に向けて装着すると2mmオフセットとし140や150タイヤでもドライブチェーンとタイヤとのクリアランスを確保する事が可能となります。
[注意]
※ Z1スイングアーム(ピボットからアクスル前方まで約475mm)に、18T&40Tまたは18T&42Tのいずれの組合わせでも、110リンクをご使用いただけます。
※ 社外品などのスイングアームにご使用の場合は、120リンクをお勧めします。スイングアームの長さをご確認下さい。