引擎護蓋

装着難易度 (1-5)：2 - 普通
装着参考目安時間：30分

エンジンケースカバー

下記車両の右側エンジンケース適合可 Aprilia RSVR 1000、RSVR 1000 Factory、Aprilia Tuono (2010年式)、Aprilia Falco

こちらの新しいタイプのエンジンケースカバーは、選りすぐりのレーシングチームとのコラボレーションから開発され、Suzuki GSX-R TrophyとR&Gレーシングとのクラッシュテスト済みです。4ミリポリエチレンを使用し、R&Gレーシングのパーフェクトなクラッシュプロテクターにふさわしい強度、耐久性、そして見た目の良さを実現。

カバーは既存のエンジンケースにボルトオンするだけ。接着や部分的取り外しなどがなく、わずらわしさがありません。路面からのクリアランスを最大限にするためのスリムな設計、超軽量。マットな仕上がりでマシーンの最も大切な部分を保護します。万一の事故の際にかかる経費を大幅にセーブ。新しいエンジンの値段や、エンジンから破片を取り除くのにどれくらいかかるか、考えたことがありますか？

英国製
世界中数千ものロードライダーや壮行会ファン、カリフォルニアスーパーバイクスクール、クリス・ウォーカーレーススクール(UK)にもたくさんの利用者がいます。R＆Gのすべてのエンジンケースカバー (ECCs)は、ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、アメリカンモーターサイクリング協会 (AMA) 等の機構に認可されレースやコンペで使用されています。この機構から認可を受けているということは、この商品のバナーと共にレースやコンペに参加するレーサー達は、何度も厳重にテストを受けた商品を使用しているということです。すなわち、レースで使用されるに足る規格をパスしているということであり、クラッシュの際のエンジンケースの保護に適していると、レースの権威者に認められているということです。

※ 画像はイメージです。車種や商品により形状やセット内容は異なります。また、カラーリングが異なるケースがございます。