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引擎保桿 W800 (11-21) 等車款
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引擎保桿 GB350 / S (21-)
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引擎保桿 CT125 (20-)
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HEPCO＆BECKER
引擎保桿
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引擎防倒球 (保護滑塊)
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管狀引擎保桿／上部
適用車型
[要點]
【材質／材質】不銹鋼
[商品描述]
大多數人認為發動機長臂和油箱護板是`一般保護發動機和車體的。
不過，海普科與貝克爾的觀點有些不同。
這是為了騎行者的安全
事故會有不同的情況，但腳被夾在地面和自行車之間的情況卻出奇的常見，在這種情況下，往往會造成嚴重的傷害。
Hepco & Becker的發動機防護罩和油箱防護罩大大降低了這種擠壓的風險。
為了做到這一點，必須要有足夠的強度，即使在沉重的車身倒塌時，也能保持車身的形狀。
當然，我們也不要忘記保護發動機和車體的作用。
不過，海普科與貝克爾的觀點有些不同。
這是為了騎行者的安全
事故會有不同的情況，但腳被夾在地面和自行車之間的情況卻出奇的常見，在這種情況下，往往會造成嚴重的傷害。
Hepco & Becker的發動機防護罩和油箱防護罩大大降低了這種擠壓的風險。
為了做到這一點，必須要有足夠的強度，即使在沉重的車身倒塌時，也能保持車身的形狀。
當然，我們也不要忘記保護發動機和車體的作用。
Hepco & Becker 發動機防護罩具有雙層結構，並帶有一個具有不同特性的附加管道。
厚壁鋼聯接點采用較厚的鋼材，並通過試驗得出的優良抗沖擊結構。
為了保證足夠的強度，還采用了多點支撐和管道連接系統。
他們將能夠在很短的時間內體驗到這種技術的好處。
海普克公司的發動機護板和水箱護板不僅具有功能美，而且具有真實的美。
與車身線條相配合，產生硬朗的質感，沒有任何不適感。
Hepco & Becker`it是歐洲跨境認證的安全品牌。
[要點]
【素材／材質】ステンレス
[商品描述]
エンジンガートやタンクガードというと、一般的にエンジンや車体を守るもの、と考える方が多いでしょう。
しかし、ヘプコ＆ベッカーの考え方は少し違います。
それは、--ライダーの安全の為に--
アクシデントは様々なものがありますが、地面と車体の間への足の挟み込みは意外と多く、この場合、重傷となるケースが多いです。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードは、この挟み込みのリスクを大幅に軽減します。
その為には重い車体が倒れ込んできてもその形状を維持する充分な強度が必要です。
もちろんエンジンや車体を守る役割も忘れてはいません。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードにはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
また多点支持や、パイプのつなぎ方も差し込みタイプとすることで、充分な強度を確保。
有事にはその効果を間違いなく実感して頂けるでしょう。
またヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはその機能美だけでなく、実際の美しさも追及。
車体のラインに合わせて設計することにより、違和感なく剛質感を演出します。
ヘプコ＆ベッカー、それは欧州のクロスボーダーが認めた安全のブランドです。
しかし、ヘプコ＆ベッカーの考え方は少し違います。
それは、--ライダーの安全の為に--
アクシデントは様々なものがありますが、地面と車体の間への足の挟み込みは意外と多く、この場合、重傷となるケースが多いです。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードは、この挟み込みのリスクを大幅に軽減します。
その為には重い車体が倒れ込んできてもその形状を維持する充分な強度が必要です。
もちろんエンジンや車体を守る役割も忘れてはいません。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードにはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
また多点支持や、パイプのつなぎ方も差し込みタイプとすることで、充分な強度を確保。
有事にはその効果を間違いなく実感して頂けるでしょう。
またヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはその機能美だけでなく、実際の美しさも追及。
車体のラインに合わせて設計することにより、違和感なく剛質感を演出します。
ヘプコ＆ベッカー、それは欧州のクロスボーダーが認めた安全のブランドです。
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