[要點]
材質:鋁合金7N01材
重量:2.2kg(原廠4.8kg)
[商品描述]
這是一款 "輕量化、高剛性 "的三方形搖臂。
擺臂采用鋁制7n01材料,相對於原廠擺臂4.8kg的重量,擺臂重量僅為2.2kg,重量輕,剛性強。
三方管是三方管系列中最受歡迎的管子之一。
【擺臂處理】
。黑色陽極氧化處理(gCraft部件號:60198)
.Cerakote Finish (gCraft #60807)
【什么是Cerakote?】
CeraCoat是一種特殊的烤漆,目前美軍使用。
這是一種耐熱、耐磨、耐用、耐溶劑、散熱、隔熱等性能增強的塗料,經過測試,可以滿足最苛刻的條件。
陶瓷材料經特殊機器粉碎後,混入塗料中,以提高漆膜的強度。這使表面有類似珍珠皮的表面處理,但塗層可以很薄(25微米)
焊接痕跡(珠子)可以留在表面而不被隱藏。
附着力在所有的塗料材料中是最高的,即使彎曲也不會起皺,即使是墊腳石也不容易掉漆。
*正常交貨時間為3-5周。
【方案1】【方案1】懸架懸架規格(gCraft零件號:60057)
無連桿式的擺臂垂直調節范圍為7.5mm。
【方案2】【方案2】樞軸部分軸承規格(gCraft零件號:60006)
軸套的樞軸部分改為標准軸承。
實現了耐用性和平穩運行。
【方案3-1】拉鏈工藝
ow型拉鏈工藝(gCraft零件號:60014)
這是三方型的方案。
錐形面板移動以消除垂直錯位。
後拉式(gCraft Part No. 60221)
後拉式調整器的設計是為了消除調整鏈條的麻煩。
由於調整螺母位於擺臂的末端,所以很容易調整調整部分,原來由於工具的干擾,很難轉動。
【方案3-2】立鉤底座的附加改造
立鉤底座(m6)的改造(gCraft部件號:60903)
可安裝gCraft立鉤或外置立鉤(m6)。
三方鏈拉(標准)改為賽車立鉤。
歐式(gCraft編號:60188)
三方鏈拉歐式改為賽車架鉤規格。
【方案4】【方案4】鏈條滑塊用螺栓固定(g-craft零件號:60228)
鏈條滑塊由鉚接改為螺栓固定。磨損後容易更換。
【選配5】加裝擋泥板支架(g-craft零件號:60808)
加裝一個支架來連接原廠後擋泥板。
支架用螺栓固定,可以拆除。
[注意]
請使用 "無葉子套件"(推薦使用Kitako),以避免後葉子與輪胎之間的干涉。
*圖像3是帶有穩定器的圖像。
*圖片4是選項:完成(頂部:Cerakote/底部:黑色陽極氧化)的圖像。
*圖5是可選的懸掛支架的圖像。
*圖6是樞軸部分的可選滾珠軸承結構圖。
*圖像7是Option:Chain-pull(上:後拉式/下:ow式)的圖像。
* 圖片8是可選的立鉤圖片(上:賽車用立鉤底座/中間:OW型/下:立鉤底座(m6))。
*圖片9是可選的:螺栓式鏈條滑塊的圖片。
*圖10是可選的擋泥板支架的圖像。
[要點]
タイプ:トリプルスクエア
スタビライザー:無し
素材:アルミ7N01材
重量:2.2kg(純正4.8kg)
ピボット部構造:ブッシュ(標準)
[商品描述]
軽量高剛性、トリプルスクエアスイングアームです。
スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム4.8kgに対して2.2kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
トリプルスクエアパイプは、Gクラフト社でも絶大の人気を誇るパイプで、異型目の字断面構造により、軽量かつ高剛性を有します。
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198)
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807)
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※ 通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】車高調サス受け仕様(Gクラフト品番:60057)
リンクレスタイプのスイングアームに上下7.5mmの調整幅を持たせることができます。
【オプション2-1】チェーン引き加工
OWタイプチェーン引き加工(Gクラフト品番:60014)
トリプルスクエアタイプ専用オプションです。
テーパー加工されたコマが動くため上下のズレがなくなります。
チェーン引きコマ 後引きタイプ(Gクラフト品番:60221)
チェーン調整時の整備の煩わしさを解消するために考案された後引きタイプのアジャスターです。
スイングアーム最後部にアジャストナットが来るため、工具との干渉などで回し辛かったアジャスト部の調整が簡単になります。
【オプション2-2】スタンドフックベース追加加工
スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903)
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
レーシングスタンドフック仕様(Gクラフト品番:60186)
トリプルスクエアチェーン引き(標準)をレーシングスタンドフック仕様に変更します。
レーシングスタンドフック仕様(OWタイプ)(Gクラフト品番:60188)
トリプルスクエアチェーン引きOWタイプをレーシングスタンドフック仕様に変更します。
【オプション3】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228)
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション4】フェンダーステー追加加工(Gクラフト品番:60808)
純正リアフェンダーが取り付けられるようにステーを追加します。
ステーはボルト止めのため、取り外すことができます。
[注意]
※ リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。