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GALE SPEED
【RM系列】標準離合器主缸
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brembo
PSC12 離合器主缸
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NISSIN
NIISSIN 直推式煞車主缸 (縱型)
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brembo
14RCS 直推離合器主缸
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SP武川
離合器主缸總成(M81／212.7mm)
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brembo
19RCS離合器主缸
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brembo
PR16 輻射式離合器主缸 M/CYL L=18
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NISSIN
油壓離合器主缸套件
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NISSIN
輻射型離合器主缸
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K-FACTORY
Brembo用 主缸固定座 無後視鏡固定座 離合器側
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適用車型
[要點]
顏色：綠色
材質：鋁合金
拉桿型式：街道型4指
重量：約270g
材質：鋁合金
拉桿型式：街道型4指
重量：約270g
[商品描述]
beringer(貝林格)主缸是一個`Supermoto。它是為enduro`motocross`運動自行車開發的。<非常緊湊和輕巧（約270克），使用 "三滾珠軸承系統 "的鋼坯修飾，"非常好的制動手感由世界級專利aerotec覆蓋。
伸手調節方便，伸手可選擇指握或平面桿進行調節。
所有Bellringer主缸都是由鋁材加工而成，並在運動部件中加入了滾珠軸承。
杠桿是按照人的手的運動設計的。
伸手調節方便，伸手可選擇指握或平面桿進行調節。
所有Bellringer主缸都是由鋁材加工而成，並在運動部件中加入了滾珠軸承。
杠桿是按照人的手的運動設計的。
[注意]
*沒有液位計。
※ 關於顏色和壓板類型，請參考顏色和壓板樣品。
※ 關於顏色和壓板類型，請參考顏色和壓板樣品。
[要點]
色［カラー］：グリーン
加工［有／無］：無
材質［素材］：アルミ
仕様：ラジアルブレーキマスター
ピストン径：17.5mm
レバータイプ：ストリート4フィンガー
重さ：約270g
タンク［有／無］：有り
適合：マルチシリンダー×中排気量ツインシリンダー×大排気量(HONDA、DUCATI、APRILIA、BMW)
加工［有／無］：無
材質［素材］：アルミ
仕様：ラジアルブレーキマスター
ピストン径：17.5mm
レバータイプ：ストリート4フィンガー
重さ：約270g
タンク［有／無］：有り
適合：マルチシリンダー×中排気量ツインシリンダー×大排気量(HONDA、DUCATI、APRILIA、BMW)
[商品描述]
BERINGER(ベルリンガー)のマスターシリンダーは、スーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。
非常にコンパクトかつ軽量(約270g)で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマニシングされており、非常に優れたブレーキタッチは世界的特許AEROTECでカバーされています。
リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状(フィンガーグリップ又はプレーン)との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムより削り出されており、
かつ可動部にはボールベアリングを採用しています。
また、レバーも人間の手の動きに沿うような曲率を追求しています。
非常にコンパクトかつ軽量(約270g)で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマニシングされており、非常に優れたブレーキタッチは世界的特許AEROTECでカバーされています。
リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状(フィンガーグリップ又はプレーン)との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムより削り出されており、
かつ可動部にはボールベアリングを採用しています。
また、レバーも人間の手の動きに沿うような曲率を追求しています。
[注意]
※ リザーバータンク一体式(15cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り
※ カラーとレバータイプは色／レバー見本を参照下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ カラーとレバータイプは色／レバー見本を参照下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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