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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
・N2 (氮氣)高壓氣體封入式 ・單筒
・無階段彈簧預載可以調整
・設定自由長360mm設定
・軸芯直徑12mm高剛性軸芯採用
[商品描述]
震盪油更換 。軸桿更換。因為更換油封等可以很好的保養，所以可以長期使用。
可以根據駕駛場景設置彈簧初始值（預裝），讓駕駛更舒適。可適用於硬車等多種駕駛情況。
可以根據駕駛場景設置彈簧初始值（預裝），讓駕駛更舒適。可適用於硬車等多種駕駛情況。
軸桿為12mm高剛性軸桿，增加過彎時的剛性。
1:單管單管系統由於直接接觸油品的缸壁與外界空氣直接接觸，因此具有優良的散熱性能。由於油溫散熱良好，可以最大限度地減少因粘度變化引起的阻尼力變化。
2：雙管式減震器的傾斜度不能超過一定的角度，而單管式減震器可以傾斜任何角度，可以在倒置的情況下使用，從而減輕了彈簧下的重量，大大提高了懸架的響應。
3:通過向油中施加高壓氣體來抑制氣蝕，避免阻尼力突然喪失的問題。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
・N2（窒素）高圧ガス封入式 ・単筒モノチューブシリンダー
・無段階スプリングイニシャル調整可能
・設定自由長360mm設定
・シャフトロッド径12mm高剛性シャフトロッド採用
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ショックオイル交換・シャフトロッド交換・オイルシール交換等、しっかりメンテナンス出来ますので末永く使用して頂けるショックです。走行シーンによりスプリングイニシャル（プリロード）をセッティングする事により、乗り心地重視・ハード走行等、幅広い走行シーンに対応出来ます。
シャフトロッドに12mmの高剛性シャフトロッドを採用していますので、コーナリング中の剛性感が非常にアップ致します。
1：単筒モノチューブ式はオイルに直接触れるシリンダー壁が直接外気に触れるので放熱性に非常に優れています。 オイル温度の放熱性が良いので、粘度変化による減衰力の変化を極わずかに抑える事ができます。
2：構造上複筒式と呼ばれているショックは、一定角度以上傾ける事ができませんが、単筒モノチューブ式は角度は問いませんので倒立使用が出来バネ下重量の軽量化が出来、足回りのレスポンスが非常にアップ致します。
3：オイルに高圧ガスにて圧力をかけておく事によりキャビテーションを抑える事ができますので、突然減衰力が抜けてしまうトラブルを回避できます。
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