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鈦合金全段排氣管

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數量:

[要點]

半了類型
標准腳釘對應模型

[材料] 鈦
[]受壓迫的系統 4-2-1
(卷) 98分貝
[尺寸]
插入直徑 : φ60.5
外徑 : φ90
長度 : 400mm
內徑 : φ45
(產品內容)
鈦完全排氣 x 1
消音樂隊 x 1

[商品描述]

一切都被稱為全鈦圍巾追求美觀,風格和性能的“蟲蛀管”是!

set使用4-2-1刪除torque's valley。
這是因為當4-1時,中間可以形成轉矩谷。
然而,在采用4-2-1的同時,為了達到與4-1相同的音質,設計了短的集合部件,實現了兼容性!
此外,通過設置排氣尾管從54個φ60.5φ錐度,中速扭矩和管道采用38φ前面。
當然,材料采用高純度國產鈦!

此外,當法蘭多次松開或緊固時,由於法蘭部分彎曲,采用彈簧連接。
優化引擎,通過端口處理,您可以使零級。

titaniumium消音器放在標志由激光加工是一個塞直徑φ60.5,外直徑φ90的關注,長度400 mm,內直徑φ45,98分貝音量。
這里不太吵,很安靜。

是正常的步距對應,但我們通過精致的尾管彎曲實現了半上式!

請試着看看這個高科技產品!

[注意]

*不符合日本車輛檢驗及排放管制.
*排氣墊圈不包括在內. 請准備一個oem產品。

[要點]

■セミアップタイプ
■ノーマルステップ対応モデル

【素材/材質】チタン
【集合方式】4-2-1
【音量】98dB
【サイズ】
・差込径:Φ60.5
・外径:Φ90
・長さ:400mm
・内径:Φ45
【商品内容】
・チタンフルエキゾースト×1
・サイレンサーバンド×1

[商品描述]

すべては美しさとスタイルと性能を追求したフルチタンマフラー通称『バグ管』です!

集合はトルクの谷を消す4-2-1を採用。
4-1だと必ず中間にトルクの谷が出来るためです。
ですが、4-2-1を採用しつつも4-1と変わらない音質にする為に集合部を短く設計し、両立を達成しました!
さらにテールパイプを54Φから60.5Φのテーパーにすることで中速のトルクをアップし、フロントパイプは38Φを採用。
もちろん素材は純度の高い国産チタンを使用しています!

さらにフランジを何度も緩めたり締めたりすると、フランジ部が曲がってしまうのでスプリングジョイントを採用。
チューニングエンジン、ポート加工の際段付をゼロに出来ます。

レーザー加工でロゴ入れされたチタンサイレンサーは差込径Φ60.5、こだわりの外径Φ90、長さ400mm、内径Φ45、音量98db。
うるさすぎず、静か過ぎずのちょうど良い所です。

ノーマルステップ対応ですが、絶妙なアールをえがくテールパイプの曲げによりセミアップタイプスタイルを実現しました!

高い技術で創られたこの製品を是非ごらんになってみて下さい!

[注意]

※ 排ガス規制対象車両の車検は非対応です。
※ エキパイガスケットは付属しません。純正をご用意ください。

適用車型

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