[要點]
材質:鋁合金
[商品描述]
柚木柚木杠桿桿的形狀、花紋、造型多種多樣,性能最大化。
和oemlever相位比,拆裝裝置可安裝在4個前位和1個後位。
從儲液器來看,可以在前面安裝一個儲液器,在後面的四個位置上安裝oemlever.
調整機構是用來調整駱駝軸的。軸承內部采用黃銅材質,適合移動,可重物操作。
[注意]
*有些情況下,不可能根據車輛類型使用所有撥號位置。
*請注意,在騎車時調整調節是危險的。
*進口產品可能需要時間發貨。
*在調整機構的刻度盤5/6位置時,手柄可能會干擾開關箱,並抓住離合器手柄。
*如果lsl std杠桿包含在手持保護裝置的車輛上,該杠桿可能會干擾杠桿末端保護裝置. 采用短桿。
[要點]
加工:無
素材:アルミ
[商品描述]
手の大きさに合わせ6段階の位置調整ができます。
エルゴノミクスに基づく形状・艶を抑えたアルマイトやビレットアルミニウム製の質感・造形等、機能にも見た目にもこだわり抜いたLSLのアジャスタブルレバーはドイツ国内で製造されており、TUEVの認証を受けたクラフトマンシップ溢れる工業製品です。
調整機構へのボールベアリングの採用により耐久性を確保し、ガタの無い確実な操作を実現しています。
純正レバー位置に対してクラッチ側は1-4段手前、1段奥/ブレーキ側は1段手前、1-4段奥への調整が可能となっております。
[注意]
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ レバーが最も近い位置でクラッチレバーを握り込む際に、レバーがスイッチボックス等に干渉する場合があります。
※ LSLスタンダード長レバーをハンドプロテクター付きの車輌に装着した際に、レバーがプロテクターと干渉する恐れがある為、ハンドガード付きの車輌にはショートレバーを推奨しております。
※ 車種により全てのダイヤル位置がご利用になれない場合があります。
※ 走行中のアジャスト調整は危険です。ご注意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。