鈦合金 Scudetto 全段排氣管 F/SUS JMCA規格

サイレンサー長：280mm
エキパイ素材：ステンレス（フロントパイプ）／チタン（ミッドパイプ）
近接排気騒音(4250rpm/min)：81.7db
加速走行騒音(40km/h⇒全開)：74.5db
JMCA／認証マフラー
公道走行可

ステンレス製のスクデット・パイプと同じ製法ながら素材を高価で超軽量なチタニウムを使用しました。
純チタン材とチタン合金を適材適所に使用し、ポリッシュ仕上げとソリッド部を絶妙に組み合わせました。
また、ポリッシュ部には青色発色でチタンをアピールしています。
一見して見えない部分の素材にステンレスを使用することにより、コストを大幅にカット。
更にすべてがチタンでというユーザーのためにフロントパイプもチタンで製作したフルチタンバージョンもご用意いたしました。
本体に仕込まれている排圧システムもすべてチタン材で製作しています。
通常コストアップにつながるサイレンサーのパンチングさえもチタン材にて製作しています。
サイレンサーバリエーションはチタンサイレンサーボディにソリッドチタンとカーボンをチョイスいたしました。
カーボンに限ってはその素材がチタンよりも軽いため、最軽量の組み合わせとなります。

サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。(WJ-R)
1.標準バッフル（19Φロング）
2.オプションバッフル（22Φロング）
3.オプションバッフル（19Φショート）
4.オプションバッフル（22Φショート）
5.オプションバッフル（25Φショート）
6.オプションバッフル（28Φショート）

多様のオプションバッフルを用意いたしました。用途にあわせでお選び下さい。

政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを１層目にグラスウールを2層目に巻いています。
バッフル取付ボルトはステンレス製６角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45度の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。
変色したチタンマフラーは再研磨・再青色発色加工を施すことができます。
いつまでも美しいフォルムを残してください。

スクデット・パイプは1年保証の対象商品です。

※ 政府認証導入に伴い、以下のようにカテゴリーを変更いたします。
先頭品番末番にSのつくものは政府認証マフラーとなります。(WJ-S) 法的に一般公道の使用が可能です。
それ以外のものにつきましては一部を除いてレース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。