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適用車型
【要點】
【顏色】
・防震橡膠：白色
・鋁合金環：黑色
義大利製
・防震橡膠：白色
・鋁合金環：黑色
義大利製
【商品描述】
輕科技汽車滑行質量的發展，對車體的損害，對自行車數量減少的現場，但現在它正在經歷大規模的變化，並在公共道路上歡迎巨大的成就感。
高架橋和鐵路軌道是由四部分組成，是最先進的高架橋和鐵路軌道結構，這使它具有技術和專業知識的歸國。
以及具有卓越吸震和隔離性能的通用型號。<孤獨的孤獨的男孩，娃娃，娃娃，和其他娃娃。
它們具有隔震功能。
2.第二部分包括尼龍材料：使用的塑料外殼。
這是展示滑行效果的一部分。
鼠滑效應是一種低鋁，可以用來破壞火車體。
3.第三部分tpe60岸硬度生產的防震橡膠材料。
高架橋和鐵路軌道是由四部分組成，是最先進的高架橋和鐵路軌道結構，這使它具有技術和專業知識的歸國。
以及具有卓越吸震和隔離性能的通用型號。<孤獨的孤獨的男孩，娃娃，娃娃，和其他娃娃。
它們具有隔震功能。
2.第二部分包括尼龍材料：使用的塑料外殼。
這是展示滑行效果的一部分。
鼠滑效應是一種低鋁，可以用來破壞火車體。
3.第三部分tpe60岸硬度生產的防震橡膠材料。
這部分吸收了大量的海炮火力，將釋放到車體中。
4.力部采用鎂底.
這個部位的產振動會降低。
這款工具袋是專為專業使用而設計的。
在許多此類車輛中，鑽孔是不必要的。 這是不需要的。
白色隔震設備。
【注意】
*要求穿孔。
*其中所包含的照片中其他面孔的顏色。
*其中所包含的照片中其他面孔的顏色。
[要點]
【カラー】
・アンチショックラバー：ホワイト
・アルミニウムリング：ブラック
イタリア製
・アンチショックラバー：ホワイト
・アルミニウムリング：ブラック
イタリア製
[商品描述]
LighTech製フレームスライダーは、実際のレースにおいて得た技術を、惜しみなくフィードバックされた最先端構造で、特許も取得しております。
一体成型タイプとは違い、5つの部品構成とすることで、ショック吸収性、防振性に優れております。
インナーにアルマイト加工を施したアルミニウムリングを採用しました。
その下にはマグネシウムブッシュを採用し、振動を防ぐ効果があります。
スライダーとなる部分にはスライド効果が高いナイロン樹脂製のシェルを採用し、転倒時のスライド効果を高めております。
ホワイトカラーのTPE硬度60-shore製アンチショックラバーが、転倒時の大きな衝撃をこのパートで吸収し、車体への大きなダメージを緩和します。
車体に接する部分にマグネシウムボトムを採用し、車体から発生する振動を軽減します。
このキットは左右のカウルにドリル加工が必要です。
別売りのアルミニウムリングやアンチショックラバーを装着することで、カラーコーディネートをお楽しみいただけます。
一体成型タイプとは違い、5つの部品構成とすることで、ショック吸収性、防振性に優れております。
インナーにアルマイト加工を施したアルミニウムリングを採用しました。
その下にはマグネシウムブッシュを採用し、振動を防ぐ効果があります。
スライダーとなる部分にはスライド効果が高いナイロン樹脂製のシェルを採用し、転倒時のスライド効果を高めております。
ホワイトカラーのTPE硬度60-shore製アンチショックラバーが、転倒時の大きな衝撃をこのパートで吸収し、車体への大きなダメージを緩和します。
車体に接する部分にマグネシウムボトムを採用し、車体から発生する振動を軽減します。
このキットは左右のカウルにドリル加工が必要です。
別売りのアルミニウムリングやアンチショックラバーを装着することで、カラーコーディネートをお楽しみいただけます。
[注意]
※ 穴開け加工が必要です。
※ アンチショックラバーはホワイトが標準で付属し、その他カラーは別売りです。
※ アルミニウムリングはブラックが標準で付属し、その他カラーは別売りです。
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ アンチショックラバーはホワイトが標準で付属し、その他カラーは別売りです。
※ アルミニウムリングはブラックが標準で付属し、その他カラーは別売りです。
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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