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17R-Stage+D 加大缸徑套件113cc (HA汽缸)

  • 品牌: SP武川
  • 商品編號: 01-05-0521

  • 上架日期:2016年09月21日

定價:NT$ 28,561

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[要點]

規格:Cub 90 CD90引擎用(HA汽缸/R15E)

[商品描述]

這是'17r級+d級內徑提升套件,適用於`cd90`Super Cub 90`Cub 100ex的各款發動機。
自動減壓凸輪軸使發動機即使在高壓縮水平下也能輕快地啟動。

17r級電子缸頭
基於原廠缸頭形狀,采用大直徑氣門進氣:26mm/排氣:22.5mm。
(原廠12v猴子氣門直徑為進氣19mm,排氣16mm)
這是sp竹川的原廠缸蓋,為了適應大直徑氣門和 "最佳氣門夾角"、"燃燒室形狀 "的缸口形狀而設計的。
雖然原廠車頭的進、排氣口直徑均為14mm,但17r級的進氣口直徑已增至24.5mm,排氣口直徑增至19mm。同時,它還采用了三維端口形狀來容納閥門。結合更大直徑的端口,可以使更多的進氣和排氣順暢地流動。
氣門:(進氣:26mm/排氣:22.5mm,氣門閥桿軸直徑:4.5mm)
通過使用更細的閥桿軸和改良的腰部,將因氣門直徑增大而增加的重量控制在最低限度。
氣門彈簧:采用彈簧率不等的單氣門彈簧(2級節距),以抑制高轉速下的喘振。

自動減壓凸輪軸
自動減壓功能:即使在高壓縮車輛上,也可以用輕踢的方式啟動發動機。
凸輪軸有r-10e/r-15e/r-20e三種,可根據使用情況更換,享受駕駛性能。
124cc套件內含凸輪軸:R-15e

■ φ54ha缸,適用於113cc發動機(全鋁陶瓷Mexilinder)
與原廠蘿卜發動機缸體設計相同(缸體高度不同),113cc哈。缸體采用陶瓷鍍層,具有超強的耐久性、氣密性和散熱性。
m5溫度傳感器可以連接到氣缸的側面,將m5溫度傳感器連接到`sp竹川小型液晶儀表(帶m5溫度傳感器)`或者將溫度計的傳感器部分換成m5溫度傳感器,就可以測量氣缸溫度。

■活塞
活塞上塗有鉬塗層,以獲得更好的初始附着力。

[注意]

*安裝113cc內徑上缸時,需要對曲軸箱進行改造。
化油器`消聲器`消聲器必須更換,才能充分發揮發動機的性能。
不過,sp竹川並沒有出售cd90`Super Cub 90`Cub 100ex化油器套件`定制消聲器。
因此,本產品適用於cd90`Super Cub 90`Cub 100ex(單機)的發動機。
Monkey .猩猩的目標發動機的車輛才有資格。請您在理解的前提下購買。

[要點]

規格:カブ90 CD90エンジン用(HAシリンダー/R15E)

[商品描述]

従来のRステージ+Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで更に高回転域の出力アップを実現した、CD90、スー
パーカブ90、カブ100EX 各エンジン用“17Rステージ+Dボアアップキット”です。
オートデコンプレッションカムシャフトの採用により圧縮が高くなったエンジンでも軽いキックの力でエンジン始動が可能です。

■ 17RステージEシリンダーヘッド
ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。

■ オートデコンプレッションカムシャフト
オートデコンプレッション機能:高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。
カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
124ccキット付属カムシャフト:R-15E

■ 113cc用Φ54HAシリンダー(オールアルミ製セラミックメッキシリンダー)
カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。113cc用HAシリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密
性、放熱性に優れております。
シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。

■ ピストン
ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。

[注意]

※ 113cc用ボアアップシリンダーの組み付けにはクランクケース加工が必要になります。
17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはキャブレター、マフラーの変更が必要になります。
しかしSP武川社ではCD90、スーパーカブ90、カブ100EX用キャブレターキット、カスタムマフラーを販売しておりません。
従って、本製品はCD90、スーパーカブ90、カブ100EXのエンジン(単体)を対象としております。
モンキー・ゴリラに対象のエンジンを搭載した車両が対象です。ご理解の上ご購入下さい。

問與答(1)

1.請問:金旺90,k9m可安裝嗎?或是那一組可裝?因查閱資料,金旺形式 : K9M(有電發) & BC-HA02(日版),外觀鎖點都一樣,想知道是那裡有不合裝,或著需要那些尺寸才能知道可不可以裝?

這一組汽缸加大套件無法安裝於SYM 金旺90,我們目前沒有廠商有生產相關產品。 金旺90 (K9M)與Super Cub 90 (HA02),皆為不同製造商所製造。雖然於當年的時空背景下有技術交流的淵源,但是商品的規格還是針對Super Cub 90 (HA02)所開發設計,而零件手冊上的圖片,大多為顯示組裝方式、位置及大概形狀,並無法確認規格是否完全相同(除非是正廠零件料號相同)。 此類商品若拆開後進行安裝,就會有安裝痕跡,本站就無法替您進行商品退換貨,所以還請您購買前審慎考慮。

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