[要點]
【型式】標準型
[商品描述]
在'zeta鋁制節流管上塗抹鹿島塗層(宮城技術的 "潤滑氧化鋁 "或 "硬氧化鋁 "+二氧化鉬)。
澤塔獨特的 "浮動系統 "和 "Kasima塗層 "進一步提高了耐磨性,支持加速器的運行。
油門動作較輕,可減輕加速器工作負擔。<帶卡西莫克塗層的條形端頭插頭也可用於更換。
通過在鋁制節流管上塗抹 "鹿島塗層",提高了操控性,這也是zeta獨創的浮動系統所帶來的輕量化。
CASHIMA COAT無需在節氣門管內表面塗抹機油或油脂,可在干燥狀態下使用。
機器的內表面可能會被磨損,但只要表面的卡西瑪塗層還在,潤滑性能就不會喪失。
[注意]
*圖3:澤塔最初的浮動系統。
[要點]
【タイプ】スタンダード
[商品描述]
ZETAアルミスロットルチューブにカシマコート(株式会社ミヤキの技術『 潤滑アルマイト 』⇔ 硬質アルマイト+二酸化モリブデン)を施工。
ZETA独自の『 フローティングシステム 』と『 カシマコート 』によってさらなる耐磨耗性が向上し、アクセル操作をサポート。
スロットルの動きが軽くなることで、アクセルワークによるライディングの負担も軽減。
リプレースメントでカシマコートが施されたバーエンドプラグも設定。
ZETA独自のフローティングシステムにより操作の軽くなったアルミスロットルチューブに、カシマコートを施工することでより操作性が向上。
カシマコートの潤滑性能により、スロットルチューブ内面にオイルやグリスなどの塗布は必要とせず、ドライな状態での使用が可能。
また、内面が磨耗した場合でも、表面にカシマコートが残っている限り潤滑性能が失われることが無い。
[注意]
※ 画像3:ZETA 独自のフローティングシステム