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OVER Racing
GP PERFORMANCE RS-R 鈦合金 全段排氣管 GROM (21-)
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OVER Racing
GP-PERFORMANCE XL 鈦合金 全段排氣管
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OVER Racing
GP-PERFORMANCE 鈦合金 全段排氣管
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OVER Racing
TT-FORMULA RS 鈦合金 全段排氣管
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YOSHIMURA
【2024噪音合格】R-77S CYCLONE 全段排氣管 GROM (21-)
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YOSHIMURA
【2024噪音合格】762 CYCLONE 全段排氣管 GROM (21)
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YAMAMOTO RACING
【2024噪音合格】SPEC-A 鈦合金 全段排氣管 GROM (21-22)
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OVER Racing
GP-PERFORMANCE RS-R 鈦合金 全段排氣管 MSX125 (13-20)
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WirusWin
Atomic 雙出型全段排氣管 / HONDA MSX GROM(21)
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YOSHIMURA
GP-MAGNUM CYCLONE全段排氣管 GROM (21-22)
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OVER Racing
MEGAPHONE 鈦合金 雙出全段排氣管
適用車型
[要點]
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】
不鏽鋼前段：Φ35
不鏽鋼中段：Φ35-42.7
鈦合金尾段：Φ80×L300
【重量】4.1kg (原廠：5.1kg)
【音量】
原地噪音：83dB
加速噪音：75dB
【規格】日本政府認證品排氣管(適用車型 EBJ-JC61)
【保養資訊】
機油更換：○
後座腳踏：○
[商品描述]
※安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※安裝時需要對坐墊下的整流罩進行開孔加工。
※原廠後土除需要進行裁切加工處理或是拆下。
[注意]
※安裝時需要對坐墊下的整流罩進行開孔加工。
※正廠後土除需要進行裁切加工處理或是拆下。
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】
不鏽鋼前段：Φ35
不鏽鋼中段：Φ35-42.7
鈦合金尾段：Φ80×L300
【重量】4.1kg (原廠：5.1kg)
【音量】
原地噪音：83dB
加速噪音：75dB
【規格】日本政府認證品排氣管(適用車型 EBJ-JC61)
【保養資訊】
機油更換：○
後座腳踏：○
【商品描述】
不鏽鋼前段：Φ35
不鏽鋼中段：Φ35-42.7
鈦合金尾段：Φ80×L300
重量：4.1kg(STD5.1kg)
音量：83db(原地)／75db(加速)
■日本政府認証品排氣管(適用款式;EBJ-JC61)
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 安裝時需要對坐墊下的整流罩進行開孔加工。
※ 原廠後土除需要進行裁切加工處理或是拆下。
[要點]
タンデム：○
[商品描述]
ステンレステールパイプ：Φ35-42.7
チタンサイレンサー：Φ80×L300
重量：4.1kg(STD5.1kg)
音量：83db(近接)／75db(加速)
■政府認証品マフラー(対応型式;EBJ-JC61)
[注意]
※ 純正リアフェンダーはカット加工、または取り外しが必要です。
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