適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
單避震器 NTR R1系列氣瓶：內蔵式
避震器形狀：M1
[商品描述]
尼特龍的基本減震器，機身內置蓄水槽。
阻尼器調節系統具有簡單而寬廣的調節范圍，並配有壓縮和回彈單向調節器。
石油。氣體被自由活塞完全分離。
可以保持持久的阻尼性能。
車體和車桿采用與賽車/賽道系列相同的材料，精度也是同樣的控制方式。
雖然標配了騎行高度調節機構，但它的減震器簡單而有效，適合街道和旅游使用。
阻尼器調節系統具有簡單而寬廣的調節范圍，並配有壓縮和回彈單向調節器。
石油。氣體被自由活塞完全分離。
可以保持持久的阻尼性能。
車體和車桿采用與賽車/賽道系列相同的材料，精度也是同樣的控制方式。
雖然標配了騎行高度調節機構，但它的減震器簡單而有效，適合街道和旅游使用。
[注意]
由於產品規格的變化，圖片中包含了舊規格的產品圖片。目前的規格是，老產品陽極氧化部分的金色部分改成鈦色，藍色部分改成黑色。
*圖片中包含了其他着色劑。
*圖片中包含了其他着色劑。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式
ショック形状：M1
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。
ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※ 画像には他のカラーリングも含まれています。
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