適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
單避震器 NTR R3系列氣瓶形狀：Piggyback型式
避震器形狀：M6
[商品描述]
兩種方式壓縮（低速。一路高速，一路回彈......
標配三路阻尼器調節系統。
2路壓縮調節器既能在負載難以承受的低速下提供牽引力，又能在負載較重的高速下提供穩定性。它是一種很好的騎行方式。級車手的詳細要求。
此外，這些三向調節器是尼特龍獨有的，采用完全獨立的系統，不影響其他調節器區域，可實現大范圍的精確調節。高度調節器是所有型號的標准配置。(不含部分車型)
尼特龍的頂級車型，全面配備了全方位的減震器`彈簧`調節系統，可調節乘坐高度和避震器。
標配三路阻尼器調節系統。
2路壓縮調節器既能在負載難以承受的低速下提供牽引力，又能在負載較重的高速下提供穩定性。它是一種很好的騎行方式。級車手的詳細要求。
此外，這些三向調節器是尼特龍獨有的，采用完全獨立的系統，不影響其他調節器區域，可實現大范圍的精確調節。高度調節器是所有型號的標准配置。(不含部分車型)
尼特龍的頂級車型，全面配備了全方位的減震器`彈簧`調節系統，可調節乘坐高度和避震器。
[注意]
由於產品規格的變化，圖片中包含了舊規格的產品圖片。目前的規格是，老產品陽極氧化部分的金色部分改成鈦色，藍色部分改成黑色。
*圖片中包含了其他着色劑。
*顏色：黑色是ntr r1系列儲液器的形象，類型：內部。
*圖片中包含了其他着色劑。
*顏色：黑色是ntr r1系列儲液器的形象，類型：內部。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプ
ショック形状：M6
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
コンプレッションに2WAY（低速・高速）とリバウンドに１WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート?レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。（一部車種を除く）
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※ 画像には他のカラーリングも含まれています。
※ カラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALの画像です。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5