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前叉頂部螺絲

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適用車型

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【數量】左右1組

[商品描述]

'比傳統產品更輕。
原廠sr前叉的弱點,但我們通過增加前叉的內部容積,實現了性能的穩定。

除sr外,現代自行車的前叉經過多年的發展,已經變得越來越厚,越來越輕,前叉的內部容積增大,油量增加,性能更加穩定。
Sr叉的生產幾乎沒有進化。

我們開發的這個模型是通過盡可能地增加內部容積來提供穩定的運行。

為什么會有量的增加......。
石油不能被壓碎,但空氣可以被壓碎。

這樣可以增加細微的緩沖,讓 "快速移動"(更接近現代前叉)

有很多部件只是為了外觀,減少前叉的內部體積,但可以根據自己的意願來定制。(更像現代前叉)

有很多零件只是為了外觀,減少了前叉的`內部容積',但這要靠你自己去享受定制的樂趣。

匹配年份:94-
螺桿直徑:28mm
可能適用於正常形狀,可以用17mm六角扳手拆卸。

[注意]

*黑色是定做的。
*不包括O型圈。安裝現有的。
※ 圖像包括其他着色。

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【入数】左右1セット

[商品描述]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
従来品に比べ軽量。
SRのノーマルフォークの弱点である、インナー体積の拡大による安定した性能を実現しました。

SR以外の最近のバイクのフォークは年々太く、軽くなって内部体積の拡大、オイルの増大で安定した性能を自在に表現できるように進化しています。
SRのフォークはほぼ進化無く生産されています。
少しでもインナー体積の拡大による安定した走行を考え開発しました。

なぜ体積が増えると。。。。。。
オイルは圧力でつぶすことができないが、空気は圧力でつぶすことができる。
これにより微妙なクッションが増大、速い動きに対応できるようにしました。 (現代のフォークに近づけた)

見た目だけの製品で、インナー体積を減らすようなパーツもたくさんあるのですが、それはお客様のご判断でカスタムを楽しんでください。

適合年式:94-
ネジ径:28mm
ノーマルの形状が17mmの六角レンチで取り外しできるタイプに適合。

[注意]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ ブラックは受注生産品。
※ Oリングは付属していません。現行のものを取り付けてください。
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。

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