適用車型
商品實拍
可潰式長版離合器＆煞車拉桿組 / HONDA X-ADV&Forza 750等車型可用 商品實拍
全景
特寫
重量 : 約280g(兩入)
顏色 : 黑紅色
材質 : 高強度鋁合金A6061
表面 : 陽極氧化處理
配件 : 品牌貼紙
說明書
特點 : 六段可調，拉桿可收折避免事故直接撞擊造成損傷
商品進口地 : 日本
【要點】
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
包裝內容：煞車拉桿・離合器拉桿組材料質：高強度鋁合金A6061
拉桿長度：約145mm-175mm
【商品描述】
高強度鋁合金材料6061經過精密加工和陽極氧化處理，使桿體具有高檔手感，達到高精度。<可以安裝在原有的主油缸（杠桿支架）上。
易於抓握的形狀，減少了操作所需的力量。
杠桿為可伸縮式，以減少跌落等沖擊造成的損害。
6個調節器可調節長度達28mm，調節桿可設置到您喜歡的位置，確保即使是手小的女性也能舒適操作。
桿端部分為加長型，可根據自己的喜好用一把扳手調整30mm。<杠桿端有縫隙，可以釋放氣壓。
如圖所示，您可以選擇7種顏色的調整器和延長器。
產品發貨時附帶維修配件清單，如果產品損壞或曬傷，可以按配件銷售。
易於抓握的形狀，減少了操作所需的力量。
杠桿為可伸縮式，以減少跌落等沖擊造成的損害。
6個調節器可調節長度達28mm，調節桿可設置到您喜歡的位置，確保即使是手小的女性也能舒適操作。
桿端部分為加長型，可根據自己的喜好用一把扳手調整30mm。<杠桿端有縫隙，可以釋放氣壓。
如圖所示，您可以選擇7種顏色的調整器和延長器。
產品發貨時附帶維修配件清單，如果產品損壞或曬傷，可以按配件銷售。
【注意】
杠桿的長度請參照 "功能 "的圖片。根據安裝的角度不同，長度可能會有輕微的偏差。
※ 在某些情況下，根據車型的不同，可能會使用原廠控制桿所附帶的部件。
※ 更換壓板後，請務必確認無異常。
※ 圖像包括其他着色。
※ 在某些情況下，根據車型的不同，可能會使用原廠控制桿所附帶的部件。
※ 更換壓板後，請務必確認無異常。
※ 圖像包括其他着色。
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
パッケージ内容：ブレーキレバー・クラッチレバーセット素材：高強度アルミニウム合金A6061
レバー長さ：約145mm-175mm
[商品描述]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー(レバーホルダー)に装着できます。
握りやすい形状により操作に必要な力を低減。
レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。
6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。
レバーエンド部は延長式になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。
レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。
アジャスター(調整つまみ)とエクステンション(延長部分)は写真の7色よりお選びいただけます。
商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。
[注意]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ ブランド名：SSKは「SPEEDRA」へと変更いたしました。ブランド名変更に伴い、商品のブランドロゴも新デザインへ変更となります。在庫状況によりしばらくの間、商品ロゴが「SSK」と「SPEEDRA」が混在しますがお選びいただくことは出来ません。ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
※ レバーの長さは、FUNCTIONの画像をご参照ください。取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます。
※ 取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。
※ レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。
※ モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。
※ この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
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