摩托車用LED頭燈燈泡

ZRAY×M＆H仕様
定格：12V20／20W(ハイ／ロー)
光束：1400／1200 Lm(ハイ／ロー)
色温度：6500K

2輪車用電球専門メーカーのM＆Hマツシマと4輪車用LEDヘッドライト製造ブランドのZRAYが2輪ユーザーのために共同開発した信頼のLEDヘッドライトブランド 「ZRAY × M＆H」(ゼットレイ バイ M＆H)ここに誕生！

ZRAY(ゼットレイ)とは？
4輪車のディーラー網で純正オプションとして採用されている高品質LEDヘッドライトバルブメーカーで、その信頼性は高く評価されています。

■全工程完全日本製
ZRAY×M＆Hは完全国内生産。設計、製造から出荷に至るまで、全ての工程を日本国内にて完結。国内生産にこだわり続けてきたM＆Hマツシマが贈る真の日本製、REAL MADE IN JAPANのLEDヘッドライトバルブです。
国内設計、国内切削、国内実装、国内組立、国内検査、国内包装

■車検対応
高精度シェードを配することによる確かな配光設計で安心の車検対応。路面をしっかりと照らし、対向車を眩惑することもありません。ヘッドライトテスターによるハイビームの計測では車検基準の15，000カンデラを大きく上回る35，900カンデラを記録。(※ CB1300SF灯具での実測値。車種により異なります。)

■最長2年保証
1年間の一般保証に加え、販売店等のプロメカニックによる取付の場合はさらに安心の延長2年保証。 ※ 規定あり

■明るさ150％
いたずらに誇大な数値を表示する事ばかりにこだわらず、実用的な明るさと信頼性を重視して設計。高信頼冷却ファンは点灯初期の明るさを安定的に持続させ、長寿命にも寄与します。※ 純正ハロゲン比。CB1300SFでテスターによる実測値で車種、状態により異なります。

■2輪専用小型設計
高効率ヒートシンクと高信頼ファンを装備しながらも、コンパクトな本体サイズを実現した2輪専用小型耐振設計。多くの車種に無加工で取付可能。CB1300SF(現行)の小さなランプにも無加工で取付できます。さらに10Gの耐振試験もクリアしています。

ZRAY×M＆Hは量産品標準値の実用実力値を表示しています。LED素子単体での性能等の部品の理論値ではなく、実際にお客様がお買い求めになる製品の性能です。

ドライバーが大きいと感じられる人もいるでしょう。しかしこの大きさもまた信頼の証です。LEDバルブ本体だけでなく、ドライバーもまた自身の発熱と闘わなくてはなりません。小さなケースに詰め込むと熱を処理しきれず、電子部品、回路の劣化が進みます。ZRAY×M＆Hではドライバー内部の温度にも厳しい基準を設け、それをクリアするのがこのサイズなのです。いくらLED素子自体の寿命が何万時間と長くても、その他の電子部品が早期に劣化しては意味がありません。

※ 原付には使えません。DC(直流)12V二輪車専用です。ヘッドライトがAC(交流)電源車(原付、バッテリーレス車等)には使用できません。ヘッドライトAC電源車とはエンジンを始動しないとヘッドライトが点灯できない車両です。HS1車は注意してください。
※ ご購入前に寸法図を参考に取付けスペースのご確認をお願い致します。一部車種では、取付けに際しランプハウジングの加工等が必要な場合があります。
※ 保安基準を満たす性能を持った製品ですが、車検の合格を保証するものではありません。
※ 本製品は2輪車専用です。
※ 本製品は国産のDC12V電源車用です。BMW等、一部輸入車では使用できない事があります。
※ ヘッドライトAC電源車には使用できません。
※ 取付に際し、車種によりランプハウジング等の加工が必要な場合があります。