適用車型
[要點]
【規格】
・Up Type
・集合方式：4in1
【材質】
・排氣管材質：鈦合金
・排氣管徑：38.0Φ
・尾管外徑：60.5Φ
【組內容】
・排氣管1台分
・集合部
・尾管
・彈簧8個
・消音器
・尾蓋擋板
・消音器束環
・消音器支架
【維修資料】
・機油更換：○
・機油濾芯更換：集合部要脫着
・Up Type
・集合方式：4in1
【材質】
・排氣管材質：鈦合金
・排氣管徑：38.0Φ
・尾管外徑：60.5Φ
【組內容】
・排氣管1台分
・集合部
・尾管
・彈簧8個
・消音器
・尾蓋擋板
・消音器束環
・消音器支架
【維修資料】
・機油更換：○
・機油濾芯更換：集合部要脫着
[商品描述]
除了傳統的半啞光處理的硝基賽車鈦合金消音器系列，我們現在提供了一個新的 "熱拋光 "類型!
[注意]
在發貨時，末端擋板已經安裝在消音器中。
*氮化賽車消音器上的消音擋板不得拆除。同時建議定期檢查和檢修消音器內部的消音棉。
*錐形鈦消音器v-1/v-2/v-3有一個附加的支架，沒有消音器帶。
*手榴彈鈦合金消音器安裝有直徑90毫米的消音帶。
※ 本產品與2000年以後生產的、在消聲器中裝有催化器的車輛不兼容。更換消聲器後，在公共道路上行駛是違法的。
*如果是全套的，你需要把油底殼換成普通的油底殼，因為它帶有一個 "切割油底殼"。由具有可靠知識和技能的技師或技師正確安裝產品。
*需要對單式回步進行改造。裝備有普通台階的車輛不能使用。
*由於尾管軌道設置角度較陡，可能無法用一些外部台階進行安裝。
*請注意，本產品不兼容車輛檢測。
※ 此圖片為產品圖片。請在 "圖3 "中確認您可以選擇的消音器形狀。
*氮化賽車消音器上的消音擋板不得拆除。同時建議定期檢查和檢修消音器內部的消音棉。
*錐形鈦消音器v-1/v-2/v-3有一個附加的支架，沒有消音器帶。
*手榴彈鈦合金消音器安裝有直徑90毫米的消音帶。
※ 本產品與2000年以後生產的、在消聲器中裝有催化器的車輛不兼容。更換消聲器後，在公共道路上行駛是違法的。
*如果是全套的，你需要把油底殼換成普通的油底殼，因為它帶有一個 "切割油底殼"。由具有可靠知識和技能的技師或技師正確安裝產品。
*需要對單式回步進行改造。裝備有普通台階的車輛不能使用。
*由於尾管軌道設置角度較陡，可能無法用一些外部台階進行安裝。
*請注意，本產品不兼容車輛檢測。
※ 此圖片為產品圖片。請在 "圖3 "中確認您可以選擇的消音器形狀。
[要點]
サイレンサー素材：チタン
【エキパイ仕様】
・UPタイプ
・集合方式：4in1
・テールパイプ外径：Φ60.5
・エキゾーストパイプ径：Φ38
・エキゾーストパイプ材質：チタン
【セット内容】
・集合部
・テールパイプ
・スプリング8本
・サイレンサー
・エンドバッフル
・サイレンサーバンド
・サイレンサーステー
・エキゾーストパイプ1台分
【メンテナンスデータ】
・ドレンボルト：○
・オイルフィルター交換：集合部脱着要
【エキパイ仕様】
・UPタイプ
・集合方式：4in1
・テールパイプ外径：Φ60.5
・エキゾーストパイプ径：Φ38
・エキゾーストパイプ材質：チタン
【セット内容】
・集合部
・テールパイプ
・スプリング8本
・サイレンサー
・エンドバッフル
・サイレンサーバンド
・サイレンサーステー
・エキゾーストパイプ1台分
【メンテナンスデータ】
・ドレンボルト：○
・オイルフィルター交換：集合部脱着要
[商品描述]
NITRO RACINGチタンサイレンサーシリーズに、従来のハーフマット仕上げのハーフポリッシュタイプに加え新たに「ヒートポリッシュ」タイプがラインアップ！
[注意]
※ エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※ NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
※ コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※ グレネードチタンサイレンサーはΦ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。
※ 2000年以降に生産された車輌で、マフラー内に触媒装置等を装備しているモデルには対応しておりません。マフラー交換後の公道走行は違法となりますので、ご注意ください。
※ フルSETの場合、カットオイルパンが付属するため、ノーマルオイルパンとの交換作業が必要となります。製品の装着は、確かな知識と技術を持った整備士、またはメカニックにより正しく行ってください。
※ シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。ノーマルステップ装着車には取付不可となります。
※ 急角度なテールパイプ軌道に設定してある為、一部社外ステップとは寸法的に取り付けが出来ない場合があります。
※ 車検対応ではございませんのでご注意ください。
※ 画像1、2は商品のイメージとなります。選択肢で選べるサイレンサー形状は、画像3にてご確認ください。
※ NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
※ コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※ グレネードチタンサイレンサーはΦ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。
※ 2000年以降に生産された車輌で、マフラー内に触媒装置等を装備しているモデルには対応しておりません。マフラー交換後の公道走行は違法となりますので、ご注意ください。
※ フルSETの場合、カットオイルパンが付属するため、ノーマルオイルパンとの交換作業が必要となります。製品の装着は、確かな知識と技術を持った整備士、またはメカニックにより正しく行ってください。
※ シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。ノーマルステップ装着車には取付不可となります。
※ 急角度なテールパイプ軌道に設定してある為、一部社外ステップとは寸法的に取り付けが出来ない場合があります。
※ 車検対応ではございませんのでご注意ください。
※ 画像1、2は商品のイメージとなります。選択肢で選べるサイレンサー形状は、画像3にてご確認ください。
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