適用車型
[要點]
系統 : 單獨的排氣
與ec的批准 / 整個歐洲批准的驗證號 (進入車輛登記文件)
減少db / db食者可移動
不銹鋼橡膠墊夾
安裝所需的所有硬件都包括在內
每台消聲器的重量約為2.3公斤
消聲器長度約為400毫米
183;不銹鋼制成
與ec的批准 / 整個歐洲批准的驗證號 (進入車輛登記文件)
減少db / db食者可移動
不銹鋼橡膠墊夾
安裝所需的所有硬件都包括在內
每台消聲器的重量約為2.3公斤
消聲器長度約為400毫米
183;不銹鋼制成
[商品描述]
其中包括德國gpr的相應數據庫縮減. 這是安裝在型號trevale的尾帽通過一個螺絲。
注意，排氣系統沒有提供db減少公共交通移動無效的批准!
總部位於意大利的gpr公司在過去的20年里越來越多地專門從事摩托車排氣系統的建設. 因為在金屬加工方面有很多經驗除了不銹鋼材質的材料如鈦和鎳碳以最好的方式加工當然. gpr排氣系統當然是國際上許多車隊使用的，甚至在moto gp已經完成了公司gpr與casey stoner的合作!由此產生的經驗當然是1:將其用於大規模生產. 所以你可以選擇不同版本的不同gpr消聲器選擇它可以在廣泛的品種幾乎任何摩托車右gpr排氣。
(引用)
包括gprgermany批准的db還原，通過螺絲固定在trevale型號的端蓋上。
引起人們注意的是公共交通中db的減少還沒有實現的排放系統。
該公司總部位於意大利的gpr在過去20年里越來越專業地為摩托車建造排氣系統。關於金屬加工不銹鋼材料的經驗，比如鈦和inconel碳，因為處理的最好，我有很多經驗. 不僅是gpr排氣系統，而且很多車隊都在國際上使用moto gp，我們已經實現了casey stoner和gpr!其結果當然是1:大規模生產. 因此，你可以從各種不同版本的gpr消聲器中選擇，這些消聲器包含在涵蓋摩托車幾乎所有gpr排氣裝置的各種產品中。
注意，排氣系統沒有提供db減少公共交通移動無效的批准!
總部位於意大利的gpr公司在過去的20年里越來越多地專門從事摩托車排氣系統的建設. 因為在金屬加工方面有很多經驗除了不銹鋼材質的材料如鈦和鎳碳以最好的方式加工當然. gpr排氣系統當然是國際上許多車隊使用的，甚至在moto gp已經完成了公司gpr與casey stoner的合作!由此產生的經驗當然是1:將其用於大規模生產. 所以你可以選擇不同版本的不同gpr消聲器選擇它可以在廣泛的品種幾乎任何摩托車右gpr排氣。
(引用)
包括gprgermany批准的db還原，通過螺絲固定在trevale型號的端蓋上。
引起人們注意的是公共交通中db的減少還沒有實現的排放系統。
該公司總部位於意大利的gpr在過去20年里越來越專業地為摩托車建造排氣系統。關於金屬加工不銹鋼材料的經驗，比如鈦和inconel碳，因為處理的最好，我有很多經驗. 不僅是gpr排氣系統，而且很多車隊都在國際上使用moto gp，我們已經實現了casey stoner和gpr!其結果當然是1:大規模生產. 因此，你可以從各種不同版本的gpr消聲器中選擇，這些消聲器包含在涵蓋摩托車幾乎所有gpr排氣裝置的各種產品中。
[注意]
*消聲器的形狀和尺寸/消聲器的形狀/消聲器的規格因車輛的不同而不同，有不同於產品形象的情況。
*它不能保證它是否符合日本的車輛檢查
*說明書是用英文書寫的。
*在公共道路上無法使用。
*請注意，有些情況下，由於是進口產品，交貨日期會延遲。
*適用於國外規格型號. 對於一些國產規格的車輛，在安裝過程中需要進行加工。
*它不能保證它是否符合日本的車輛檢查
*說明書是用英文書寫的。
*在公共道路上無法使用。
*請注意，有些情況下，由於是進口產品，交貨日期會延遲。
*適用於國外規格型號. 對於一些國產規格的車輛，在安裝過程中需要進行加工。
[要點]
【仕様】1本出し
・欧州全域でEC認証
・dbリダクション/dbキラー取り外し可能
・ゴムパッド付ステンレスクランプ
・取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。
・サイレンサーの重量 約2.3kg
・サイレンサー長さ約400mm
・ステンレス製
・欧州全域でEC認証
・dbリダクション/dbキラー取り外し可能
・ゴムパッド付ステンレスクランプ
・取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。
・サイレンサーの重量 約2.3kg
・サイレンサー長さ約400mm
・ステンレス製
[商品描述]
Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. This is mounted in the end cap at the model Trevale via a screw.
Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval!
The Italian based company GPR has in the last two decades more and more specialized in the construction of exhaust systems for motorcycles. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.
【参考訳】
GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これはネジを介してTrevaleモデルのエンドキャップに取り付けられています。
注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。
イタリアに拠点を置く同社のGPRは、ここ20年来、二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門的になってきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。 GPRエキゾーストシステムはもちろん、Moto GPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCasey StonerとGPRを達成しています！その結果の経験はもちろん1です：大量生産に持ち込まれる。 1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。
Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval!
The Italian based company GPR has in the last two decades more and more specialized in the construction of exhaust systems for motorcycles. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.
【参考訳】
GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これはネジを介してTrevaleモデルのエンドキャップに取り付けられています。
注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。
イタリアに拠点を置く同社のGPRは、ここ20年来、二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門的になってきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。 GPRエキゾーストシステムはもちろん、Moto GPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCasey StonerとGPRを達成しています！その結果の経験はもちろん1です：大量生産に持ち込まれる。 1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。
[注意]
※ サイレンサーの形状や大きさ／サイレンサーエンドの形状／サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。
※ 車検の適合に関しては保障致しかねます。
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 公道走行不可
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ 海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。
※ 車検の適合に関しては保障致しかねます。
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 公道走行不可
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ 海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。
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