適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
單後避震器 ADVENTURE R3 系列氣瓶氣瓶 (分離式氣瓶)：Piggyback型式
Hydraulic Preload Adjuster+bracket SET(油壓式預載調整器+支架固定標準裝備型式)
[商品描述]
【更舒適更遠 給冒險者的舒適震撼】
寬大的容量，滿足冒險領域的嚴苛要求。
大塊頭、大車架上滿載着行李，是一款盡管地勢崎嶇也能到達目的地的探險機器。
所需的懸架有足夠的韌性，可以承受任何形式的惡劣條件。和 "長途騎行的舒適性...
選擇氮氣的大直徑46mm的體管和16mm的活塞桿來實現上述兩個目標。
r3系列具有2路壓縮系統（低速。一路高速，一路回彈，標配三路減震器調節系統。
2路壓縮調節器提供低速時的牽引力和高速時的穩定性，使其更容易調整，以適應從街道使用到賽車的各種應用。級車手的詳細要求。
寬大的容量，滿足冒險領域的嚴苛要求。
大塊頭、大車架上滿載着行李，是一款盡管地勢崎嶇也能到達目的地的探險機器。
所需的懸架有足夠的韌性，可以承受任何形式的惡劣條件。和 "長途騎行的舒適性...
選擇氮氣的大直徑46mm的體管和16mm的活塞桿來實現上述兩個目標。
r3系列具有2路壓縮系統（低速。一路高速，一路回彈，標配三路減震器調節系統。
2路壓縮調節器提供低速時的牽引力和高速時的穩定性，使其更容易調整，以適應從街道使用到賽車的各種應用。級車手的詳細要求。
此外，這些三向調節器是尼特龍的專有系統，可通過完全獨立的系統進行精確、大范圍的調節，而不會影響其他調節器區域。
所有型號的產品都標配了高度調節器。(部分車型除外)
減震器`彈簧`這款尼特龍高端車型提供了全方位的騎行高度和避震器的調節系統。
[注意]
*震撼的照片是同一類型的。這是一張同系列的照片，與圖中的車型有一些區別（避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀）。)另外，產品改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
リアサスペンションモノショック ADVENTURE R3 シリーズリザーバータンク (別体式タンク)：ピギーバックタイプ
Hydraulic Preload Adjuster+bracket SET(油圧式プリロードアジャスター+取付けプラケット標準装備タイプ)
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【より快適により遠くへ 冒険者へ捧ぐコンフォートショック】余裕のキャパシティで過酷なアドベンチャーフィールドに応える。
大柄な車体に荷物を満載し、悪路を物ともせず目的地を目指すアドベンチャーマシン。
要求されるサスペンションはどんな過酷な条件でも耐え得るタフさ。そして、長時間ライディングでの快適さ。
NITRONでは、その2点を両立させるべく大径46mmボディチューブと16mmピストンロッドをセレクト。
R3シリーズはコンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
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