![【S&S CYCLE】化油器及進氣歧管套件／ SUPER G 1984-92 BIG-TWIN 【S＆S”G”FOR 84-92 BIG-TWIN [DS-0427]】| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/129177/11-0427_1_s.jpg "【S&S CYCLE】化油器及進氣歧管套件／ SUPER G 1984-92 BIG-TWIN 【S＆S”G”FOR 84-92 BIG-TWIN [DS-0427]】| Webike摩托百貨")
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適用車型
[要點]
美國製造：是
型號：Super G
特定應用：是
樣式：性能改裝
型式：化油器套件，進氣歧管套件
型號：Super G
特定應用：是
樣式：性能改裝
型式：化油器套件，進氣歧管套件
[商品描述]
'.每個化油器套件包括一個自然光潔的S&S超級E或超級G氣體化油器（無休止地注意），帶有更新的燃料輸送壺和怠速螺釘，S&S水滴形。空氣濾清器組件、歧管（除非說明）、安裝硬件、燃油管、夾子、溢流管、一個額外的中間噴氣管和兩個主噴氣管、空壓機。管材（如適用），安裝和噴射說明
.super e在蝶形處有一個1.875'的喉管和一個1.5625'的文丘里管，並有一個1.875'的喉管。推薦用於大雙缸或運動型發動機，最大尺寸為100立方英寸
.super g在蝶形處有一個2.0625'的喉管和一個1.75'的文丘里管，並且是一個大雙缸。建議用於90立方英寸和更大的高性能和改裝的發動機
.super g不建議用於更小的，低壓縮的發動機。如果對使用哪種化油器有疑問，我們建議使用1.875'super e
.單獨的化油器也可使用
.在中國制造。美國
.super e在蝶形處有一個1.875'的喉管和一個1.5625'的文丘里管，並有一個1.875'的喉管。推薦用於大雙缸或運動型發動機，最大尺寸為100立方英寸
.super g在蝶形處有一個2.0625'的喉管和一個1.75'的文丘里管，並且是一個大雙缸。建議用於90立方英寸和更大的高性能和改裝的發動機
.super g不建議用於更小的，低壓縮的發動機。如果對使用哪種化油器有疑問，我們建議使用1.875'super e
.單獨的化油器也可使用
.在中國制造。美國
[注意]
*說明書是英文的。
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會延遲。先謝謝你的理解。
*s&s超級E&G化油器需要使用兩根電纜，拉開/拉合節氣門組件；s&s套件與原廠電纜兼容，但以下情況除外
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會延遲。先謝謝你的理解。
*s&s超級E&G化油器需要使用兩根電纜，拉開/拉合節氣門組件；s&s套件與原廠電纜兼容，但以下情況除外
[要點]
MADE IN THE U.S.A.：Yes
MODEL：Super G
SPECIFIC APPLICATION：Yes
STYLE：Performance Replacement
TYPE：Carburetor Kit，Manifold Kit
MODEL：Super G
SPECIFIC APPLICATION：Yes
STYLE：Performance Replacement
TYPE：Carburetor Kit，Manifold Kit
[商品描述]
・Each carb kit includes a natural finish S＆S Super E or Super G gas carburetor (unless noted) with updated fuel delivery pots and idle screw， S＆S teardrop air cleaner assembly， manifold (unless noted)， mounting hardware， fuel line， clamps， overflow line， one extra intermediate jet and two main jets， VOES tubing (when applicable)， installation and jetting instructions
・Super E has a 1.875”throat at the butterfly and a 1.5625”venturi and is recommended for use on Big Twin or Sportster engines up to 100-cubic-inch
・Super G has a 2.0625”throat at the butterfly and a 1.75”venturi and is recommended for use on 90-cubic-inch and larger high-performance and modified engines
・Super G is not recommended for smaller， lower compression engines
・If there is a doubt as to which carburetor to use， we suggest the 1.875”Super E
・Individual carburetors also available
・Made in the U.S.A.
・Super E has a 1.875”throat at the butterfly and a 1.5625”venturi and is recommended for use on Big Twin or Sportster engines up to 100-cubic-inch
・Super G has a 2.0625”throat at the butterfly and a 1.75”venturi and is recommended for use on 90-cubic-inch and larger high-performance and modified engines
・Super G is not recommended for smaller， lower compression engines
・If there is a doubt as to which carburetor to use， we suggest the 1.875”Super E
・Individual carburetors also available
・Made in the U.S.A.
[注意]
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ S＆S Super E ＆ G carburetors require the use of a two-cable， pull open/pull close throttle assembly; S＆S kits are compatible with stock cables except as noted.
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ S＆S Super E ＆ G carburetors require the use of a two-cable， pull open/pull close throttle assembly; S＆S kits are compatible with stock cables except as noted.
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