PAGE TOP

ROUGH&ROAD

RALLY491 防滑短拉桿

  • 商品編號:
  • RY49142

會員價: NT$ 1,080

點數: 22

查詢中...

<< 您可在此選擇居住地區,以確認收到商品包裹之日期

適用車型:

KDX125SR
查看更多

商品特點:

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
查看更多

煞車拉桿・離合器拉桿 銷售排行

商品詳細敘述

以下翻譯由Webike提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

型番:K-2
【内容】左右セット
【素材/材質】超硬アルミマグネシウム

[商品描述]

RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。
490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実!レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。


★ショートレバーというだけで敬遠していませんか?
ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。
こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。

ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。


★なぜショートレバーなのか?
なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか?それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。
ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。
しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。
RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。
ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。
また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。
また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。
全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。

適用車型

    • KDX125SR

適用車型改裝及用品

商品評論

推薦商品

【MADMAX】護弓套件
護弓套件 MADMAX DT125R
【ZETA】CP可潰式煞車拉桿
CP可潰式煞車拉桿 ZETA CRF250M
【DRC】煞車拉桿
煞車拉桿 DRC CRF250 RALLY
【DRC】離合器拉桿
離合器拉桿 DRC KLX300
【CLUB Green Thumb】G Sam 離合器拉索
G Sam 離合器拉索 CLUB Green Thumb KDX125
【ROUGH&ROAD】RALLY491 防滑短拉桿
RALLY491 防滑短拉桿 ROUGH&ROAD KDX125
【EUROPE IMPORT GOODS】OE Type 鋁合金鑄造黑色離合器拉桿
OE Type 鋁合金鑄造黑色離合器拉桿 EUROPE IMPORT GOODS KMX125
【ZETA】CP可潰式離合器拉桿
CP可潰式離合器拉桿 ZETA SEROW250
【RC Engineering】藍色離合器線
藍色離合器線 RC Engineering KDX125
【V PARTS】煞車拉桿
煞車拉桿 V PARTS KMX125
【V PARTS】離合器拉桿
離合器拉桿 V PARTS KMX125
.