快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
VORGUE
錐形把手
適用車型
[要點]
【材質】高精度鋁合金切削加工
【規格】
・完全専用設計
・3把手位置 (調整角) 可變
・開關盒定位孔鑽處理
・拉索及軟管不用更換
【把手位置 (原廠把手 寬度835mm)】
・調整角22度 寬度 786mm 高度 7mm下 前 2mm
・調整角20度 寬度 794mm 高度 9mm下 內側 4mm
・調整角18度 寬度 800mm 高度11mm下 內側 9mm
【規格】
・完全専用設計
・3把手位置 (調整角) 可變
・開關盒定位孔鑽處理
・拉索及軟管不用更換
【把手位置 (原廠把手 寬度835mm)】
・調整角22度 寬度 786mm 高度 7mm下 前 2mm
・調整角20度 寬度 794mm 高度 9mm下 內側 4mm
・調整角18度 寬度 800mm 高度11mm下 內側 9mm
[商品描述]
鋁合金可變車把，為騎手提供理想的位置。
艾拉憑借多年積累的經驗設計的可變鋁手柄，一方面通過大膽地拉出肉塊，減輕部分部件的重量和過大的剛性；另一方面，通過對鋁材材質的熟知，利用鋁材加工的優勢，設計出一塊塊的鋁材，以減少剛性和震動這是一個很好的利用。
在騎行時，它是一個非常可定制的項目，總是在你的視線范圍內，但摩托車零件不僅僅是外觀。
艾拉最關心的是營造舒適的騎行姿勢。
他們知道，一個不那么辛苦、不那么勞累的姿勢，可以幫助他們保持注意力，提高跑步質量，從而`防止本來可以避免的事故發生。
最大寬度比原廠手柄窄49mm，高度降低11mm。
高度可以根據自己的需要，通過改變墊片來調整。
艾拉憑借多年積累的經驗設計的可變鋁手柄，一方面通過大膽地拉出肉塊，減輕部分部件的重量和過大的剛性；另一方面，通過對鋁材材質的熟知，利用鋁材加工的優勢，設計出一塊塊的鋁材，以減少剛性和震動這是一個很好的利用。
在騎行時，它是一個非常可定制的項目，總是在你的視線范圍內，但摩托車零件不僅僅是外觀。
艾拉最關心的是營造舒適的騎行姿勢。
他們知道，一個不那么辛苦、不那么勞累的姿勢，可以幫助他們保持注意力，提高跑步質量，從而`防止本來可以避免的事故發生。
最大寬度比原廠手柄窄49mm，高度降低11mm。
高度可以根據自己的需要，通過改變墊片來調整。
[注意]
*其他色料已包含在圖像中。
Adventure的屏幕很寬，所以在轉動手柄時，屏幕和後視鏡會相互干擾。安裝時可能需要調整一下後視鏡的角度，但根據方向盤的位置，可能無法避免干擾。(請檢查圖像)
[要點]
【素材／材質】アルミ
【仕様】
・完全専用設計
・3ハンドルポジション(絞り角)可変
・スイッチボックス位置決め穴開け加工済み
・ケーブル及びホース交換不要
・スペーサー付属
【ポジション】
・絞り角22° 幅：786mm／高：7mm／下手前：2mm
・絞り角20° 幅：794mm／高：9mm／下奥：4mm
・絞り角18° 幅：800mm／高：11mm／下奥：9mm
(純正ハンドル：幅835mm)
【仕様】
・完全専用設計
・3ハンドルポジション(絞り角)可変
・スイッチボックス位置決め穴開け加工済み
・ケーブル及びホース交換不要
・スペーサー付属
【ポジション】
・絞り角22° 幅：786mm／高：7mm／下手前：2mm
・絞り角20° 幅：794mm／高：9mm／下奥：4mm
・絞り角18° 幅：800mm／高：11mm／下奥：9mm
(純正ハンドル：幅835mm)
[商品描述]
ライダーの理想ポジションを実現するアルミ可変ハンドル。
AELLAの長年蓄積された経験から設計されたアルミ可変ハンドルは、あるパーツでは大胆な肉抜きにより軽量化と過度の硬質感の緩和をはかりつつ、一方では剛性感と振動軽減の為にアルミウムを塊のまま使用するなどアルミニウムという素材を熟知し、削り出しの利点を十分に活かし作られています。
ライディング中は常に視界に入る部分だけにカスタム感の非常に大きいアイテムですが、オートバイパーツに求められるのものは見た目だけではありません。
AELLAが最もこだわるのは快適なライディングポジションづくりです。
無理のない疲れにくいポジションが集中力の持続や走りの質を向上させることにつながり、結果的に防げたはずのアクシデントを防ぐことにつながると知っているからです。
純正ハンドルと比較して、最大で幅がで49mm狭く、高さは11mm低く設定できます。
またお好みによりスペーサーを交換することで高さの調節も可能です。
AELLAの長年蓄積された経験から設計されたアルミ可変ハンドルは、あるパーツでは大胆な肉抜きにより軽量化と過度の硬質感の緩和をはかりつつ、一方では剛性感と振動軽減の為にアルミウムを塊のまま使用するなどアルミニウムという素材を熟知し、削り出しの利点を十分に活かし作られています。
ライディング中は常に視界に入る部分だけにカスタム感の非常に大きいアイテムですが、オートバイパーツに求められるのものは見た目だけではありません。
AELLAが最もこだわるのは快適なライディングポジションづくりです。
無理のない疲れにくいポジションが集中力の持続や走りの質を向上させることにつながり、結果的に防げたはずのアクシデントを防ぐことにつながると知っているからです。
純正ハンドルと比較して、最大で幅がで49mm狭く、高さは11mm低く設定できます。
またお好みによりスペーサーを交換することで高さの調節も可能です。
[注意]
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
※ アドベンチャーは幅広スクリーンのため、ハンドルを切った際スクリーンとミラーが干渉します。取りつけの際はミラーを少し手前に角度調整するなどが必要ですが、ハンドルのポジションなどによってはそれでも干渉を避けることができません。(画像をご確認ください。)
※ アドベンチャーは幅広スクリーンのため、ハンドルを切った際スクリーンとミラーが干渉します。取りつけの際はミラーを少し手前に角度調整するなどが必要ですが、ハンドルのポジションなどによってはそれでも干渉を避けることができません。(画像をご確認ください。)
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5