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![【EMGO】空氣濾芯 17210-MEL-000 [1011-0794]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/81251/76D0BACE-0C1B-452E-8736-8F6DC07EA922_s.jpg)
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SP武川
高流量空氣濾芯 CT125 (23-)
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HIFLOFILTRO
空氣濾芯 HFA1007
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HIFLOFILTRO
空氣濾芯 HFA3619
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NTB
空氣濾芯
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YOSHIMURA
K&N 空氣濾芯 CB1100RS (17-21) 等車款
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NTB
空氣濾芯 CC50 等車款
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K-PIT
空氣濾芯
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K-PIT
空氣濾芯 (17210-GGN-Y00)
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YOSHIMURA
K&N 空氣濾芯 Z900RS / CAFE (18-)
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SP武川
高流量空氣濾芯
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適用車型
[要點]
【材質】塑膠製
【規格】
・標準型至加大缸徑 對應
・4階段 Map、限制器1000RPM擴大
【規格】
・標準型至加大缸徑 對應
・4階段 Map、限制器1000RPM擴大
[商品描述]
Marossi的新型注塑控制器現已上市!
與傳統的tu單元和功率提升器相比，新的噴油控制器是一種新型的噴油控制器。
名字叫力主2力主2
到現在為止，tu單元或動力助力器只是一個隨機的傳感器，中斷噴油器，給你噴油器的汽油排放變化。可以更詳細地設置氣體排放量 "刷新時間"。
這款Force master2包含4個預設地圖供您選擇，范圍從完全原廠車到帶有新消聲器的車輛。
從完全的原車到更換消聲器的車輛`bored up`和更換消聲器，4種預設模式供您選擇。
此外，還有三種不同的轉速范圍可供用戶進行燃油經濟性修正，讓您可以進行更精細的調整。
轉速限制器在1000轉/分時上升。看似只有1000轉，但在高轉速區間延長1000轉，效果驚人。
與傳統的tu單元和功率提升器相比，新的噴油控制器是一種新型的噴油控制器。
名字叫力主2力主2
到現在為止，tu單元或動力助力器只是一個隨機的傳感器，中斷噴油器，給你噴油器的汽油排放變化。可以更詳細地設置氣體排放量 "刷新時間"。
這款Force master2包含4個預設地圖供您選擇，范圍從完全原廠車到帶有新消聲器的車輛。
從完全的原車到更換消聲器的車輛`bored up`和更換消聲器，4種預設模式供您選擇。
此外，還有三種不同的轉速范圍可供用戶進行燃油經濟性修正，讓您可以進行更精細的調整。
轉速限制器在1000轉/分時上升。看似只有1000轉，但在高轉速區間延長1000轉，效果驚人。
適用於所有配備Piaggio 300cc發動機的車輛。
適用於所有搭載Piaggio 300cc發動機的車輛。
功能
1.燃油經濟性調整功能
2.可進行±20%的低/中/高調整
低=0-2000rpm/中=2000-6000rpm/高=6000-最高rpm
3.
4.4種不同的地圖(可根據安裝的零件任意更改)
原廠車`消聲器更換車`加裝車`加裝+消聲器更換車
雖然價格有點貴，但能把車輛的性能和真正的潛力發揮出來，值得這個價格區間。搭配的調音部件如何？
[注意]
*訂貨時請選擇位移量。
※ 不適合化油器車輛。
※ 不適合化油器車輛。
※ 此商品為歐洲供應商直接採購、進口。因此若訂單成立，本站恕不接受取消該訂購。
※ 若您於商品訂購前，有任何問題；舉凡商品內容、規格、交期等，請透過商品諮詢進行確認。
【訂購前注意】 訂購前請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。 商品多為下訂後回覆交期，所以可能有商品停產，或需長時間等待商品出貨之狀況。 訂單若因廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單沒有成立則不會收取任何費用。 商品自訂購至出貨須經過多道運送流程，因此有可能產生包裝在運送過程中變形、破損，但商品本體完好、可正常使用之情況。 商品可能發生製造商變更規格、外觀設計，導致包裝或本體造型與商品頁面圖片不同之情況。 若因製造商變更產品設計、規格，導致商品無法發揮訂購時預期之功能，還請您與本站客服諮詢後續處理。 【退貨注意】 若您需要商品退貨的服務，還請您至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。 在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。 【正品保證】 正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。[要點]
【素材／材質】プラスチック製
【仕様】
・ノーマルからボアアップ対応
・4段階マップ、リミッター1000RPM拡大
【仕様】
・ノーマルからボアアップ対応
・4段階マップ、リミッター1000RPM拡大
[商品描述]
今までにない新しいタイプのインジェクションコントローラーがマロッシ社よりラインナップ！
従来のTU UNITやPower Boosterよりも最新型のインジェクションコントローラーです。
名前はForce Master2 フォースマスター2
今までのTU UNITやPower Boosterは、ランダムセンサーに割り込ませてインジェクターからのガソリン排出量の変化を与えるでけでしたが、Force Master2は「ECUからの情報を読み取りながら」ガス排出量、点火時期、レブリミットなど、より細かなセッテングを可能にしました。
このForce Master2にはなんと、4つのプリセットマップが用意されています！
完全ノーマル車両からマフラー交換車両、ボアアップ、ボアアップ+マフラー交換車両までの4パターンがプリセットされておりますので、チューニングに見合ったセットを選ぶだけで、簡単にベストなセッティングを可能にしました。
さらに3種類のRPMレンジでの燃調補正が可能になり、さらに細かなセッティングも可能にします。
レブリミットも1000回転ですが上がります・・たったの1000回転と思われますが、高回転域での1000回転の伸びは意外と有効です。
対応車種はピアジオ製クォ?サーエンジン300cc搭載車全てです。
■機能
1.燃調調整機能
2.±20％調整が可能 Low/Mid/High
Low= 0-2000RPM／Mid= 2000-6000RPM／High= 6000-maxRPM
3.レブリミッター アップ(+1000RPM)
4.4種類の異なるマップ(装着パーツにより任意に変更が可能)
ノーマル車両、マフラー交換車両、ボアアップ車両、ボアアップ+マフラー交換車両
少々高いですが価格帯に見合った性能と車両本来のポテンシャルを引き出す、少し先を行くチューニングパーツは如何でしょうか
従来のTU UNITやPower Boosterよりも最新型のインジェクションコントローラーです。
名前はForce Master2 フォースマスター2
今までのTU UNITやPower Boosterは、ランダムセンサーに割り込ませてインジェクターからのガソリン排出量の変化を与えるでけでしたが、Force Master2は「ECUからの情報を読み取りながら」ガス排出量、点火時期、レブリミットなど、より細かなセッテングを可能にしました。
このForce Master2にはなんと、4つのプリセットマップが用意されています！
完全ノーマル車両からマフラー交換車両、ボアアップ、ボアアップ+マフラー交換車両までの4パターンがプリセットされておりますので、チューニングに見合ったセットを選ぶだけで、簡単にベストなセッティングを可能にしました。
さらに3種類のRPMレンジでの燃調補正が可能になり、さらに細かなセッティングも可能にします。
レブリミットも1000回転ですが上がります・・たったの1000回転と思われますが、高回転域での1000回転の伸びは意外と有効です。
対応車種はピアジオ製クォ?サーエンジン300cc搭載車全てです。
■機能
1.燃調調整機能
2.±20％調整が可能 Low/Mid/High
Low= 0-2000RPM／Mid= 2000-6000RPM／High= 6000-maxRPM
3.レブリミッター アップ(+1000RPM)
4.4種類の異なるマップ(装着パーツにより任意に変更が可能)
ノーマル車両、マフラー交換車両、ボアアップ車両、ボアアップ+マフラー交換車両
少々高いですが価格帯に見合った性能と車両本来のポテンシャルを引き出す、少し先を行くチューニングパーツは如何でしょうか
[注意]
※ ご注文時に排気量をお選びください。
※ キャブレター車には適合しません。
※ キャブレター車には適合しません。
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