適用車型
[要點]
●尺寸：拉桿長／約145mm-175mm
●材質：高強度鋁合金材質6061
●本產品有多色可選
[商品描述]
桿身採用高強度鋁合金材料6061精加工而成，經過陽極氧化處理，給人以奢華的感覺並達到了很高的精度。
可以將其安裝到原廠的主缸和離合器手柄支架上。
易於抓握的形狀減少了操作所需的力道。
由於槓桿是可折疊的，因此將因摔倒等撞擊而造成的損壞降至最低。
6級調節器可調節至大約28毫米，並且可以根據自己的喜好設置操縱杆位置，即使對於小手女性，也可確保舒適的操作性。
*可以從照片中顯示的選擇7種調節器顏色（調節旋鈕）。
商品配送時會附維修零件的清單，可以單買維修零件
[注意]
桿身採用高強度鋁合金材料6061精加工而成，經過陽極氧化處理，給人以奢華的感覺並達到了很高的精度。
可以將其安裝到原廠的主缸和離合器手柄支架上。
易於抓握的形狀減少了操作所需的力道。
由於槓桿是可折疊的，因此將因摔倒等撞擊而造成的損壞降至最低。
6級調節器可調節至大約28毫米，並且可以根據自己的喜好設置操縱杆位置，即使對於小手女性，也可確保舒適的操作性。
*可以從照片中顯示的選擇7種調節器顏色（調節旋鈕）。
商品配送時會附維修零件的清單，可以單買維修零件
[要點]
●尺寸：拉桿長／約145mm-175mm
●材質：高強度鋁合金材質6061
●本產品有多色可選
[商品描述]
桿身採用高強度鋁合金材料6061精加工而成，經過陽極氧化處理，給人以奢華的感覺並達到了很高的精度。
可以將其安裝到原廠的主缸和離合器手柄支架上。
易於抓握的形狀減少了操作所需的力道。
由於槓桿是可折疊的，因此將因摔倒等撞擊而造成的損壞降至最低。
6級調節器可調節至大約28毫米，並且可以根據自己的喜好設置操縱杆位置，即使對於小手女性，也可確保舒適的操作性。
*可以從照片中顯示的選擇7種調節器顏色（調節旋鈕）。
商品配送時會附維修零件的清單，可以單買維修零件
[注意]
桿身採用高強度鋁合金材料6061精加工而成，經過陽極氧化處理，給人以奢華的感覺並達到了很高的精度。
可以將其安裝到原廠的主缸和離合器手柄支架上。
易於抓握的形狀減少了操作所需的力道。
由於槓桿是可折疊的，因此將因摔倒等撞擊而造成的損壞降至最低。
6級調節器可調節至大約28毫米，並且可以根據自己的喜好設置操縱杆位置，即使對於小手女性，也可確保舒適的操作性。
*可以從照片中顯示的選擇7種調節器顏色（調節旋鈕）。
商品配送時會附維修零件的清單，可以單買維修零件
[要點]
素材：高強度アルミニウム合金素材6061
[商品描述]
純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。
握りやすい形状により操作に必要な力を低減。
レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。
6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。
レバーエンド部は延長式になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。
レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。
※ アジャスター(調整つまみ)とエクステンション(延長部分)は写真の7色よりお選びいただけます。
商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。
[注意]
在庫状況によりしばらくの間、商品ロゴが「SSK」と「SPEEDRA」が混在しますがお選びいただくことは出来ません。ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
※ 取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。
※ レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。
※ モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
※ この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。
※ 取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます。
商品評論（0 ）
0/5