適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
單避震器 NTR R1系列氣瓶形狀：內部型式(本體內含式)
1way 阻尼調節搭載
[商品描述]
杜卡迪xdiavel (16-)的後減震器陣容。
日本尼特龍為杜卡迪xdiavel（16款）開發了一款全新的後減震器，設計新穎，動力強勁。
根據騎行者的需求，可選擇r3系列、r2系列、r1系列。
除了常規的綠松石彈簧，你還可以選擇鈦黑彈簧。
日本尼特龍為杜卡迪xdiavel（16款）開發了一款全新的後減震器，設計新穎，動力強勁。
根據騎行者的需求，可選擇r3系列、r2系列、r1系列。
除了常規的綠松石彈簧，你還可以選擇鈦黑彈簧。
旗艦機型配有三個完全獨立的 "全規格調節器"。
從街道到賽道，他們都為高水平的性能做好了准備。一路高速，一路回彈，標配三路減震器調節系統。
2路壓縮調節器提供低速時的牽引力和高速時的穩定性，使其成為廣泛的街道和比賽使用的理想選擇。級車手的詳細要求。
此外，這些三向調節器是尼特龍的專有系統，可通過完全獨立的系統進行精確、大范圍的調節，不會與其他調節器區域產生干擾。
所有型號的產品都標配了高度調節器。(部分車型除外)
減震器`彈簧`尼特龍高端車型提供全方位的騎行高度和避震器調節系統。
■nitron japan還提供懸掛保養（大修）服務。
更多信息，請訪問Nitron japan的官方網站。
[注意]
由於產品規格的變化，圖片中包含了舊規格的產品圖片。目前的規格是，老產品陽極氧化部分的金色部分改成鈦色，藍色部分改成黑色。
※ 不含乘坐高度調整機構。<不能使用液壓預負荷調整器（HPA）。
※ ※ 避震裝置的照片是同類型的。這是同系列的照片，與圖中的車型有一些不同（避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀）。)另外，產品改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
※ 不含乘坐高度調整機構。<不能使用液壓預負荷調整器（HPA）。
※ ※ 避震裝置的照片是同類型的。這是同系列的照片，與圖中的車型有一些不同（避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀）。)另外，產品改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
圖為春色：綠松石。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク形状：インターナルタイプ(本体内蔵式)
1way ダンピングアジャスター搭載
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
DUCATI XDiavel(16-)用リアショックアブソーバーをラインナップ。ナイトロンジャパンは斬新なデザインと強大なパワーが魅力のDUCATI XDiavel用(16年-モデル)のリアショックアブソーバー。
ライダーのニーズに合わせてR3シリーズ／ R2シリーズ／ R1シリーズの3種からセレクトできます。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラグシップモデル。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える
コンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。
詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※ 車高調整機構は付属しません。
※ 油圧式プリロードアジャスター(HPA)は装着できません。
※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※ 画像はスプリングカラー：ターコイズです。
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