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適用車型
【要點】
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
前用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
數量：1片
【外盤】
尺寸：外徑320mm・板厚5.5mm
【內盤】
鋁合金硬質陽極處理
【浮動扣】
鋁合金12個浮動扣規格
【商品描述】
今年完成全面改款的cbr1000rr(sc77)是一款追求 "全控 "的車型，這是一款配備了最新電控的開發理念的車型。
近幾年來，1000cc級超級運動車型通過融入各廠家的最新技術，性能得到了顯著提升。特別是，電子控制可以實現更安全、更快速的行駛`這些因素意味着制動系統的負荷增加。
無論發動機的性能和電控系統如何提升，如果沒有高性能的剎車系統，你將無法安全地享受運動騎行的樂趣。
新星為最新的超級運動提供高性能的制動盤。
通過世錦賽和日本全國錦標賽所使用的作品擴展，可以獲得 "可控的、精致的停止力"。
無論是cbr1000rr sp的Brembo單體卡鉗，還是cbr1000rr的Tokiko卡鉗，都可以用螺栓安裝（螺栓安裝尺寸建議厚度為5.5mm）。
為了慶祝新的cbr1000rr的推出，"限量紅"。同時還提供藍色硬質陽極氧化內穿。
旨在穩定控制性能和功效
特點一：太陽星獨特的溝槽形狀
溝槽形狀提高了墊子和盤面的清潔效果。
它提供了一個精致的制動手感，這是其他制動盤所不能感受到的。
另外，剎車片磨損較少也是 "溝槽 "的影響。
Feature2:厚度和細節
有兩種厚度可供選擇，5.5mm和6.0mm。
根據賽道和駕駛風格的不同，車輛設置的范圍也不同。
剎車盤外緣的R型設計是為了滿足耐力賽的需要，也讓更換輪胎更容易。
有效寬度為33mm，不僅適合最新的高性能賽車卡鉗，也適合原廠卡鉗。
特點3:浮動系統
有兩種內/外綁定方式供您選擇。
為了實現更多的線性控制，需要一個完整的浮球。
如果您想減少針腳和內襯的磨損，建議采用半浮動式。
特點四：針腳顏色的選擇
黑色是標准色，有七種顏色可供選擇。
它們可以用來點綴剎車區域。<你可以改變插銷的顏色，享受定制剎車的樂趣。
近幾年來，1000cc級超級運動車型通過融入各廠家的最新技術，性能得到了顯著提升。特別是，電子控制可以實現更安全、更快速的行駛`這些因素意味着制動系統的負荷增加。
無論發動機的性能和電控系統如何提升，如果沒有高性能的剎車系統，你將無法安全地享受運動騎行的樂趣。
新星為最新的超級運動提供高性能的制動盤。
通過世錦賽和日本全國錦標賽所使用的作品擴展，可以獲得 "可控的、精致的停止力"。
無論是cbr1000rr sp的Brembo單體卡鉗，還是cbr1000rr的Tokiko卡鉗，都可以用螺栓安裝（螺栓安裝尺寸建議厚度為5.5mm）。
為了慶祝新的cbr1000rr的推出，"限量紅"。同時還提供藍色硬質陽極氧化內穿。
旨在穩定控制性能和功效
特點一：太陽星獨特的溝槽形狀
溝槽形狀提高了墊子和盤面的清潔效果。
它提供了一個精致的制動手感，這是其他制動盤所不能感受到的。
另外，剎車片磨損較少也是 "溝槽 "的影響。
Feature2:厚度和細節
有兩種厚度可供選擇，5.5mm和6.0mm。
根據賽道和駕駛風格的不同，車輛設置的范圍也不同。
剎車盤外緣的R型設計是為了滿足耐力賽的需要，也讓更換輪胎更容易。
有效寬度為33mm，不僅適合最新的高性能賽車卡鉗，也適合原廠卡鉗。
特點3:浮動系統
有兩種內/外綁定方式供您選擇。
為了實現更多的線性控制，需要一個完整的浮球。
如果您想減少針腳和內襯的磨損，建議采用半浮動式。
特點四：針腳顏色的選擇
黑色是標准色，有七種顏色可供選擇。
它們可以用來點綴剎車區域。<你可以改變插銷的顏色，享受定制剎車的樂趣。
【注意】
隨着時間的推移，彩色陽極氧化鋁的顏色會越來越淺。先謝謝你的理解。
*硬質陽極氧化鋁針腳是根據客戶要求制作的。在您下單後，可能需要一些時間才能將產品送到您的手中。
*這是盤式轉子可以使用的剎車調整方法之一。根據制動部件的組合，可能無法改變板厚。
*由於廠家方便，產品規格。價格和其他信息如有變更，恕不另行通知。
※ 根據應用的車輛不同，內轉子的設計可能略有不同。
*咨詢專業店或有正確知識和經驗的專業技師。
*硬質陽極氧化鋁針腳是根據客戶要求制作的。在您下單後，可能需要一些時間才能將產品送到您的手中。
*這是盤式轉子可以使用的剎車調整方法之一。根據制動部件的組合，可能無法改變板厚。
*由於廠家方便，產品規格。價格和其他信息如有變更，恕不另行通知。
※ 根據應用的車輛不同，內轉子的設計可能略有不同。
*咨詢專業店或有正確知識和經驗的專業技師。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
フロント用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【入数】1枚
【素材／材質】
インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)
【仕様】
外径：320 mm
板厚：5.5 mm
MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm
内径：94 mm
PCD：110 mm
孔数：5
径：6 mm
オフセット：15.2 mm
パッド有効幅：33 mm
ピン：12ピン
Made in Japan
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■
サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】
■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■特徴2：選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■特徴3：選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■特徴4：選べるピンカラー
標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※ 外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。
※ また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※ インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※ 重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※ 製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※ 製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※ パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
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