[要點]
【最大積載量】5kg
[商品描述]
根部使用多個三角構造,提升耐重性,防止變形。
避開後座的設計,安裝後也不影響後座乘客乘坐。
高度與後座相等,利於裝載大型行李。
最大載重量達五公斤,可應付大多需求。
【可與馬鞍包支架同時安裝】
防止馬鞍包遭後輪捲入的馬鞍包支架。
※REBEL250/500在同時安裝馬鞍包支架與後箱架時,需要用到加長螺栓。如購買支架套組商品內會附上此加長螺栓。
[注意]
※REBEL250/500在同時安裝馬鞍包支架與後箱架時,需要用到加長螺栓。支架套組商品內會附上此加長螺栓。
[要點]
[商品描述]
根部使用多個三角構造,提升耐重性,防止變形。
避開後座的設計,安裝後也不影響後座乘客乘坐。
高度與後座相等,利於裝載大型行李。
最大載重量達五公斤,可應付大多需求。
【可與馬鞍包支架同時安裝】
防止馬鞍包遭後輪捲入的馬鞍包支架。
※ REBEL250/500在同時安裝馬鞍包支架與後箱架時,需要用到加長螺栓。如購買支架套組商品內會附上此加長螺栓。
[注意]
※ REBEL250/500在同時安裝馬鞍包支架與後箱架時,需要用到加長螺栓。支架套組商品內會附上此加長螺栓。
[要點]
【最大積載量】5kg
[商品描述]
【レブル250/500専用のリアキャリアがラインナップ】
CBR250R系の単気筒エンジンを搭載しABS付でも車体重量170kgと軽量ながら剛性のある足回りとフレームを備えエンジンを回せば軽快に走るレブル250。
CBR400Rや400Xの海外モデルCBR500Rや500X系のエンジンを搭載し低回転域でも充分なトルクを確保しつつエンジンを回せば高回転域で伸びのある走りをするレブル500。
この二台はフレームはもちろんのこと、車体を構成するパーツのほとんどを共通としている兄弟モデルとしてリリースされました。どちらのモデルも町乗りから高速道路まで軽快に走行することができるのでツーリングには最適な一台です。
既にリリースしているレブル250/500用サドルバッグサポートはご好評頂いておりますが、更に積載能力を上げるリアキャリアを開発しました。
足の部分はトラス構造とし強度を確保しています。トラス構造とは複数の三角形による骨組み構造のことです。重さによる負荷によっておこる変形を防ぎ強度を確保する為の構造です。
天版はシートをかわすようにして作る事でデザインに一体感をもたせ、パッセンジャーが乗る時に邪魔にならないように考慮しています。
天版部分は高さを可能なかぎりパッセンジャーシートと同じぐらいにしました。キャンプの道具など大きめの荷物を積載する場合はパッセンジャーシートとリアキャリアを同時に使うことで可能としています。
最大積載量は大型のリアボックスも装着可能な5kg。充分な荷物をリアボックスに入れて走行することが可能です。
【ワールドウォーク製サドルバッグサポートと同時装着可能です】
レブル250/500用リアキャリアと同時にサドルバッグサポートも装着可能です。サドルバッグがタイヤに巻き込まれるのを防ぐので安心してバッグを装着することが可能です。
[注意]
※ レブル250/500用リアキャリアとサドルバッグサポートを装着する際にはそれぞれの製品に付属しているボルトよりも長いボルトが必要になります。
レブル250/500用リアキャリアとサドルバッグサポートをセットでお買い上げの場合は装着に必要な長いボルトをお付けします。