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後彈簧

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適用車型

[要點]

彈簧型式:恆定上升率

[商品描述]

由Hyperpro公司設計的具有 "恆定上升率 "的懸掛彈簧。
彈簧率跟隨懸架的運動不斷變化。它保持不軟不硬,即使在高負荷的情況下過彎或剎車,也有力量堅持下去。



在轉彎前剎車時調整腳輪,使其更容易進入下一個動作。

系統在轉彎時吸收小縫隙,以消除干擾騎手的震動。

與普通彈簧不同的是,這種彈簧的彈速不固定,不會產生共振。

計算機控制的機床對纏繞的彈簧進行噴丸處理,以去除表面可能導致性能下降的微小劃痕。
另外,完成後,每一個都要經過測試員的測試。

在荷蘭,Hypapro的總部所在地,所有的救護自行車都配備了Hypapro的彈簧。

[要點]

スプリングタイプ:コンスタントライジングレート

[商品描述]

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。

●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。
コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。
さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

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