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原廠替換型 導輪銷 (23225-KSY-900)
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KITACO
POWER UP 普利盤套管
適用車型
[要點]
普利珠16g×6個附屬
[商品描述]
高速皮帶輪的設計是為了達到最大的速度和加速度。
滑輪槽插入部分采用干式金屬。
內含6個16克重的滾輪，重量不輕，適合原廠消聲器。
滑輪槽插入部分采用干式金屬。
內含6個16克重的滾輪，重量不輕，適合原廠消聲器。
[注意]
*所附的重量滾輪是為原廠消聲器`原廠發動機准備的。如果您的車已經更換了市售的消聲器或大口徑，請根據您的定制調整總重量。
※ 破舊的皮帶不能使用。這樣會造成皮帶斷裂、皮帶輪斷裂等嚴重的傳動系統問題。
※ 除本公司指定的產品外，其他公司的產品的組合未經確認（不在保修范圍內）。
* 圖片2 pcx150(ww150h-j): 普通和高速皮帶輪的測量速度可達9200 rpm。
※ 破舊的皮帶不能使用。這樣會造成皮帶斷裂、皮帶輪斷裂等嚴重的傳動系統問題。
※ 除本公司指定的產品外，其他公司的產品的組合未經確認（不在保修范圍內）。
* 圖片2 pcx150(ww150h-j): 普通和高速皮帶輪的測量速度可達9200 rpm。
[要點]
ウエイトローラー16g×6個付属
[商品描述]
加速＆最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。
プーリーボス挿入部はドライメタルを採用。
ノーマルマフラーに合わせた軽すぎないウエイトローラー16g×6個付属。
プーリーボス挿入部はドライメタルを採用。
ノーマルマフラーに合わせた軽すぎないウエイトローラー16g×6個付属。
[注意]
※ 付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。市販のマフラーやビッグボアなどに交換されている場合はカスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調節してください。
※ 摩擦、劣化したベルトは使用不可。ベルト切れ、プーリー破損など、深刻な駆動系トラブルの原因となります。
※ 他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
※ 画像2 PCX150(WW150H-J)：測定回転数はノーマル、ハイスピードプーリーともに9200rpmまでの測定データとなります。
※ 摩擦、劣化したベルトは使用不可。ベルト切れ、プーリー破損など、深刻な駆動系トラブルの原因となります。
※ 他社製品など、当社指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
※ 画像2 PCX150(WW150H-J)：測定回転数はノーマル、ハイスピードプーリーともに9200rpmまでの測定データとなります。
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