[要點]
【套件內容】
・偏移齒盤
・120鏈接鏈條
[商品描述]
前後鏈輪和傳動鏈組,將40年前'z系列汽車的標准630尺寸鏈輪轉換為最新的530尺寸。
驅動鏈輪是pmc-x.a.m.的特殊輕量化版本,與標准鏈輪相比,它的設計減少了重量和摩擦損失。
驅動鏈輪采用`a7075-t6超超硬鋁材質,但重量輕pmc-x.a.m.規格,耐用性突出。<530傳動鏈是基於vx系列輕騎鏈,操作舒適。
減速比(最終齒輪比)
減速比是指由傳動鏈驅動的摩托車前鏈輪(驅動鏈輪)與後鏈輪(由從動鏈輪驅動)之間的齒輪數之比。
以下公式用於計算 "還原率"。
【減速比計算公式】
後丁格/前丁格=減速比
【減速比計算實例】
【以z1為例】35(後丁格)÷15(前丁格)=2.333(減速比)
例如,如果用簡單的計算方法表示z1的標准,則後部為由上式可知,由於35t前面是15t,所以還原比為2.333。
因為是傳動比,所以16x2.33=37.28(約37t)`17x2.33=39.61(約40t)`18x2.33=41.94(約42t),當前離合器的數量改為16t`17t`18t時,傳動比幾乎相同。
前、後鉸鏈的組合允許三種不同的設置,如下圖所示。
請參考圖片列表,選擇最適合自己的組合,為您帶來最喜歡的駕駛體驗。
改變減速比(最終齒輪比)
當增加後剪數或減少前剪數時,減速比會變得高於2.33,這是低速行駛時的 "低齒輪 "設置。
相反,如果減少後離合器的數量或增加前離合器的數量,減速比就會變得小於2.33,這就是高速行駛時的 "高齒輪 "設定。
您可以通過改變前後鉸鏈的組合設置來調整齒輪比。
參考圖片列表,您可以選擇最適合自己駕駛體驗的組合。
[注意]
*530尺寸的鏈距比630尺寸的小。這樣一來,"630-15t "的外徑約在 "530 "的16t和17t之間,"630-42t "的外徑約為 "530 "的46t。
※ 在鏈節數量的選擇上,110鏈節的最大使用數量限制為f18t和41t的組合。
※ 如果您使用的是外擺臂,那么可用的鏈節數量將取決於從樞軸到後軸的總長度。
[要點]
【セット内容】
・オフセットスプロケット
・120リンクチェーン
[商品描述]
Z系車輌のデビューから40年、当時の標準であった「超重量級」の630サイズスプロケットを最新の530へとコンバートする前後スプロケット&ドライブチェーンセット。
ドライブスプロケットは一般品と比較し、軽量化とフリクションロスの 軽減を追求したPMC-X.A.Mのスペシャルライトウェイト仕様。
ドリブンスプロケットは、A7075-T6超々ジュラルミンを採用しながらも 抜群の耐久性を持ち合わせたPMC-X.A.Mのライトウェイト仕様。
530ドライブチェーンは、快適な操作感をもったライトライディング チェーンのVXシリーズを採用。
減速比(ファイナルギアレシオ)について
減速比とは、ドライブチェーンを介して駆動する二輪車で駆動するフロントスプロケット(ドライブスプロケット)と駆動されるリアスプロケット(ドリブンスポロケット)のギア丁数の割合比の事を言います。
以下の式を用いて、減速比を計算することができます。
【減速比 計算式】
リア丁数 ÷ フロント丁数 = 減速比
【減速比 計算例】
【Z1の場合】 35(リア丁数) ÷ 15(フロント丁数) = 2.333(減速比)
例えばZ1のSTDを単純計算で表すとリアが35T、フロントが15Tですから上記の式から、減速比は2.333となります。
当然ながら比率ですのでフロント丁数を16T、17T、18Tに変更した場合16x2.33=37.28(約37T)、17x2.33=39.61(約40T)、18x2.33=41.94(約42T)がほぼ同等の換算ギア比となります。
このフロントとリアの丁数の組み合わせで、以下のような3通りのセッティングが可能です。
画像の一覧表を参考に、お好みの走行フィーリングに合った組み合わせをお選び下さい。
減速比(ファイナルギアレシオ)の変更について
リアの丁数を増す若しくはフロントの丁数を減すと減速比が2.33より大きい値となり低速型の「ローギアード」設定となります。
逆にリアの丁数を減す若しくはフロントの丁数を増すと減速比が2.33より小さい値となり高速型の「ハイギアード」設定となります。
このフロントとリアの丁数の組み合わせを変更する事でギア比のセッティングが可能となります。
画像の一覧表を参考に、お好みの走行フィーリングに合った組み合わせをお選び下さい。
[注意]
※ 530サイズは630サイズと比較して、チェーンピッチが小さくなります。これにより、630-15Tは、530の16Tと17Tの中間程度の外径となり、630-42Tは530の46T程度の外経となります。
※ チェーンリンク数の選択について、純正スイングアームの場合、110リンクでカットして使用できる限度はF18T&41Tの組合せまで使用できますが、R42T以上の場合は120Lをカットしてご使用ください。
※ 社外品のスイングアームの場合は、ピボットからリアアクスルまでの全長によって対応できるリンク数は変わりますので、十分にご注意下さい。