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煞車 開關
適用車型
[要點]
對應原廠零件號碼：4KG-82590-00
【原廠互換(全標準型對應)】
・主線束：○
・副線束(製品附件)：×
【保險絲盒】
・製品附屬：○
・保險絲形狀：迷你插片式5系統
【ACC電源】
・功能：○
・保險絲系：獨立(合計10A對應)
【原廠互換(全標準型對應)】
・主線束：○
・副線束(製品附件)：×
【保險絲盒】
・製品附屬：○
・保險絲形狀：迷你插片式5系統
【ACC電源】
・功能：○
・保險絲系：獨立(合計10A對應)
[商品描述]
'什么是 "喜側.主線束"？
日本唯一的一家。新生產並銷售國內4個廠家所有車型的 "正品全兼容線束"。
"產品陣容 "都是安裝在實際車輛上的。兌換的效果已經得到了確認。
本公司產品所使用的電纜均為日本頂級廠商矢崎公司和住友配線系統公司生產的avs-f/avss-f限定。
超過200種不同的線徑。顏色總是有庫存。
我們有大量的正品連接器庫存，我們使用制造商指定的工具進行生產。
不僅是為了修復和保養，也是為了調校電氣系統，一直在追求更高的規格。
全新的動力傳輸系統，適用於所有日系車。與原裝線束完全兼容 "是一個標准功能。
'正品相當'是 "最低要求"。
原作中的弱點和結構性問題也得到了改進。
電纜是 "矢崎公司。限於 "住友配線系統 "產品。
"國內頂級廠商=世界頂級水平"。
本公司產品所使用的材料均為不計成本的采購。
只使用 "avs-f "和 "avss-f "產品。
引進電纜制造商認可的壓接工具。
它們是使用制造商指定的壓接工具制造的，這只是因為它們是 "制造商專用 "的，所以建議使用。
連接器經過徹底調查，以確保真正的兼容性。
將探索產品線商業化所需的連接器，直至取得 "成果"。調查：
線束中的保險絲已改為 "微型葉片式"。
比 "玻璃管 "更可靠。超強的耐用性，在旅途中遇到麻煩時，可以方便地取用保險絲。
保險絲盒可以自行更換。
制造的小型葉片式保險絲盒可用於單個系統的更換和維修。
"帶盒式固定支架 "也是標准配置。
目前無法獲得的保護材料的 "定制制造"。
由'節約成本'所替代的材料，由廠家特別訂制再制造。
產品開發以滿足不同的現代需求。
各種線束類型和連接產品，如真正的互換式-acc（外部設備的電源）的堅實陣容。
用戶注冊 "服務，提供覆蓋後的咨詢。
使用10年以上，所以過了質保期，"注冊用戶 "就會得到支持。
hi-side。側面）。)我們的線束產品在不斷發展。
國內四家汽車廠商每研發一款新車型，技術上難免會有變化。在結構上，安全帶也是 "改良......"。進化"。
hi-side。側面）。)公司不斷分析廠家跨界的 "優化結構"。
在技術演進的過程中也積累了一定的經驗，能夠用 "現代技術 "生產出幾十年前的車型產品。結構：根據需要在數據中體現 "材料"。
'主線束'是很難機械化的 "手工零件"，所以我們盡量不 "庫存成品"，"保持最新的信息......"。技術 "實時反饋到生產過程以及產品中。
嗨。側面。(Hi-side.) 點擊這里查看制造商的HP。
日本唯一的一家。新生產並銷售國內4個廠家所有車型的 "正品全兼容線束"。
"產品陣容 "都是安裝在實際車輛上的。兌換的效果已經得到了確認。
本公司產品所使用的電纜均為日本頂級廠商矢崎公司和住友配線系統公司生產的avs-f/avss-f限定。
超過200種不同的線徑。顏色總是有庫存。
我們有大量的正品連接器庫存，我們使用制造商指定的工具進行生產。
不僅是為了修復和保養，也是為了調校電氣系統，一直在追求更高的規格。
全新的動力傳輸系統，適用於所有日系車。與原裝線束完全兼容 "是一個標准功能。
'正品相當'是 "最低要求"。
原作中的弱點和結構性問題也得到了改進。
電纜是 "矢崎公司。限於 "住友配線系統 "產品。
"國內頂級廠商=世界頂級水平"。
本公司產品所使用的材料均為不計成本的采購。
只使用 "avs-f "和 "avss-f "產品。
引進電纜制造商認可的壓接工具。
它們是使用制造商指定的壓接工具制造的，這只是因為它們是 "制造商專用 "的，所以建議使用。
連接器經過徹底調查，以確保真正的兼容性。
將探索產品線商業化所需的連接器，直至取得 "成果"。調查：
線束中的保險絲已改為 "微型葉片式"。
比 "玻璃管 "更可靠。超強的耐用性，在旅途中遇到麻煩時，可以方便地取用保險絲。
保險絲盒可以自行更換。
制造的小型葉片式保險絲盒可用於單個系統的更換和維修。
"帶盒式固定支架 "也是標准配置。
目前無法獲得的保護材料的 "定制制造"。
由'節約成本'所替代的材料，由廠家特別訂制再制造。
產品開發以滿足不同的現代需求。
各種線束類型和連接產品，如真正的互換式-acc（外部設備的電源）的堅實陣容。
用戶注冊 "服務，提供覆蓋後的咨詢。
使用10年以上，所以過了質保期，"注冊用戶 "就會得到支持。
hi-side。側面）。)我們的線束產品在不斷發展。
國內四家汽車廠商每研發一款新車型，技術上難免會有變化。在結構上，安全帶也是 "改良......"。進化"。
hi-side。側面）。)公司不斷分析廠家跨界的 "優化結構"。
在技術演進的過程中也積累了一定的經驗，能夠用 "現代技術 "生產出幾十年前的車型產品。結構：根據需要在數據中體現 "材料"。
'主線束'是很難機械化的 "手工零件"，所以我們盡量不 "庫存成品"，"保持最新的信息......"。技術 "實時反饋到生產過程以及產品中。
嗨。側面。(Hi-side.) 點擊這里查看制造商的HP。
[注意]
*圖中包括另一型號的線束。
※ 這是為普通車准備的。
※ 這是為普通車准備的。
[要點]
該当純正部品番号：4KG-82590-00
【純正互換(フルノーマル対応)】
・メインハーネス：○
・サブハーネス(製品付属品)：×
【ヒューズボックス】
・製品付属：○
・ヒューズ形状：ミニブレードタイプ5系統
【ACC電源】
・機能：○
・ヒューズ系：独立(合計10A対応)
【純正互換(フルノーマル対応)】
・メインハーネス：○
・サブハーネス(製品付属品)：×
【ヒューズボックス】
・製品付属：○
・ヒューズ形状：ミニブレードタイプ5系統
【ACC電源】
・機能：○
・ヒューズ系：独立(合計10A対応)
[商品描述]
■「Hi-Side．製メインハーネス」とは？
日本全国で唯一。国内4メーカー全車種を対象に「純正と完全互換ハーネス」を新品製作販売。
「ラインナップ車種製品」はすべて実車装着・交換効果を確認済み。
製品採用ケーブルはすべて国内TOPメーカー「矢崎総業＆住友電装」製AVS-f／AVSS-f限定。
200種類以上の線径・色を常時在庫。
純正対応のコネクタ類を多数在庫し、製作にはメーカー指定工具を使用。
レストア＆メンテナンスはもちろん、ハイスペックを追求し続ける電装系のチューニング目的まで。
すべての国産車へ新たな送電環境を提供します。
■「Hi-Side．製メインハーネス」の特徴
・「純正ハーネス完全互換」が製品標準。
“純正同等”は「最低条件」。
オリジナルが抱える「弱点」「構造的問題」も改善。
・ケーブルは「矢崎総業・住友電装」製品に限定。
「国内トップメーカー＝世界トップレベル」。
製品採用の素材は“コスト度外視”で調達。
・「AVS-f」「AVSS-f」製品のみを使用。
入手が容易で安価な「AVS」「AVSS」よりもオートバイに最も適したケーブルだけを採用。
・ケーブルメーカー認定の端子圧着工具を導入。
“メーカー限定”だからこそ推奨を得られる「メーカー指定の専用圧着工具」を使用して製作。
・コネクタ類は純正互換にこだわって徹底的に調査。
ラインナップ製品化に必要なコネクタは「結果」が得られるまで探究・調査。
・ハーネス一体のヒューズは「ミニブレードタイプ」化。
「ガラス管」よりも信頼性・耐久性に優れ、出先のトラブルでもヒューズ入手が容易。
・ヒューズボックスは「単体交換」可能。
組立式のミニブレードヒューズボックスを採用し、単系統ごとの交換修理が可能。
「ボックス固定ステー付」も製品標準。
・現在は入手不可能な保護材を「特注製造」。
「“コスト軽減”で代替品となった素材」は製造メーカーに特注して再生産。
・多様な現代ニーズに応える製品開発。
純正互換-ACC(外部接続機器用電源)付等、各種ハーネスTypeと接続製品をラインナップ。
・「ユーザー登録」で補償期間後の相談に対応。
10年以上も永く使う部品だからこそ、「登録された方」には補償期間後もサポート。
Hi-Side．(ハイ・サイド．)社のハーネス製品は、常に“進化”を続けています。
国内4メーカー各社は、新型車開発の度に、技術的・構造的にハーネスも「改良・進化」させます。
Hi-Side．(ハイ・サイド．)社はメーカーの垣根を越えて「最適な構造」を常に分析。
技術進化過程のノウハウも蓄積し、数十年前の車種用製品にも「現代の技術・構造・材料」を随時反映します。
“メインハーネス”は、ほとんど機械化できない「手作り部品」ですので、極力「完成品在庫を持たない」ように努め、「知り得た最新の情報・技術」を、製品はもちろん製作工程にも、リアルタイムでフィードバックしています。
ハイ・サイド.(Hi-Side.)メーカーHPはこちらから
日本全国で唯一。国内4メーカー全車種を対象に「純正と完全互換ハーネス」を新品製作販売。
「ラインナップ車種製品」はすべて実車装着・交換効果を確認済み。
製品採用ケーブルはすべて国内TOPメーカー「矢崎総業＆住友電装」製AVS-f／AVSS-f限定。
200種類以上の線径・色を常時在庫。
純正対応のコネクタ類を多数在庫し、製作にはメーカー指定工具を使用。
レストア＆メンテナンスはもちろん、ハイスペックを追求し続ける電装系のチューニング目的まで。
すべての国産車へ新たな送電環境を提供します。
■「Hi-Side．製メインハーネス」の特徴
・「純正ハーネス完全互換」が製品標準。
“純正同等”は「最低条件」。
オリジナルが抱える「弱点」「構造的問題」も改善。
・ケーブルは「矢崎総業・住友電装」製品に限定。
「国内トップメーカー＝世界トップレベル」。
製品採用の素材は“コスト度外視”で調達。
・「AVS-f」「AVSS-f」製品のみを使用。
入手が容易で安価な「AVS」「AVSS」よりもオートバイに最も適したケーブルだけを採用。
・ケーブルメーカー認定の端子圧着工具を導入。
“メーカー限定”だからこそ推奨を得られる「メーカー指定の専用圧着工具」を使用して製作。
・コネクタ類は純正互換にこだわって徹底的に調査。
ラインナップ製品化に必要なコネクタは「結果」が得られるまで探究・調査。
・ハーネス一体のヒューズは「ミニブレードタイプ」化。
「ガラス管」よりも信頼性・耐久性に優れ、出先のトラブルでもヒューズ入手が容易。
・ヒューズボックスは「単体交換」可能。
組立式のミニブレードヒューズボックスを採用し、単系統ごとの交換修理が可能。
「ボックス固定ステー付」も製品標準。
・現在は入手不可能な保護材を「特注製造」。
「“コスト軽減”で代替品となった素材」は製造メーカーに特注して再生産。
・多様な現代ニーズに応える製品開発。
純正互換-ACC(外部接続機器用電源)付等、各種ハーネスTypeと接続製品をラインナップ。
・「ユーザー登録」で補償期間後の相談に対応。
10年以上も永く使う部品だからこそ、「登録された方」には補償期間後もサポート。
Hi-Side．(ハイ・サイド．)社のハーネス製品は、常に“進化”を続けています。
国内4メーカー各社は、新型車開発の度に、技術的・構造的にハーネスも「改良・進化」させます。
Hi-Side．(ハイ・サイド．)社はメーカーの垣根を越えて「最適な構造」を常に分析。
技術進化過程のノウハウも蓄積し、数十年前の車種用製品にも「現代の技術・構造・材料」を随時反映します。
“メインハーネス”は、ほとんど機械化できない「手作り部品」ですので、極力「完成品在庫を持たない」ように努め、「知り得た最新の情報・技術」を、製品はもちろん製作工程にも、リアルタイムでフィードバックしています。
ハイ・サイド.(Hi-Side.)メーカーHPはこちらから
[注意]
※ 画像には他モデルのハーネスが含まれています。
※ 純正ノーマル車対応です。
※ 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※ 純正ノーマル車対応です。
※ 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
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