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![【EMGO】EYE／CLEVIS避震器 (340mm) [1310-0928]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0381/24465595_20240410103039283_s.jpg)
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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
材質：矽鉻合金鋼【尺寸】
・外徑：26.5mm
・自由長：273mm
【規格】
・彈簧係數：5.5-7.0N／mm
[商品描述]
這款前叉彈簧，專為車款設計，采用最高品質的硅鉻鋼，是一款全能型彈簧，適用於各種騎行情況，從街道、蜿蜒的運動騎行到賽道上的賽車。
根據材料的特性，精心設計了有效的繞組數和節距，並在徹底的質量控制體系下生產，以確保彈簧重量輕，高度耐用，即使在惡劣的使用條件下也幾乎沒有變化。簧率將在未來的許多年里繼續滿足規格。
在公路上行駛的車輛主要是配備了雙率系統，在正常行駛過程中，不僅可以靈活運用，而且在高負荷過彎和緊急制動時，也能讓輪胎牢牢地扎在路面上，讓騎行者時刻感受到與車輛的穩定接觸。
也是`雙重目的。對於越野車來說，采用單一的速率，大大降低了因標准硬而造成的 "反彈 "和操作感缺失，提高了在崎嶇道路上的路面循跡性。
根據材料的特性，精心設計了有效的繞組數和節距，並在徹底的質量控制體系下生產，以確保彈簧重量輕，高度耐用，即使在惡劣的使用條件下也幾乎沒有變化。簧率將在未來的許多年里繼續滿足規格。
在公路上行駛的車輛主要是配備了雙率系統，在正常行駛過程中，不僅可以靈活運用，而且在高負荷過彎和緊急制動時，也能讓輪胎牢牢地扎在路面上，讓騎行者時刻感受到與車輛的穩定接觸。
也是`雙重目的。對於越野車來說，采用單一的速率，大大降低了因標准硬而造成的 "反彈 "和操作感缺失，提高了在崎嶇道路上的路面循跡性。
[注意]
*圖像2是左：單率`右：雙率。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
素材：シリコンクロム鋼【サイズ】
・外径：26.5mm
・自由長：273mm
【仕様】
・スプリングレート：5.5-7.0N/mm
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。
また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 画像2は左：シングルレート、右：ダブルレートです。
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