[要點]
材質:不鏽鋼
尾蓋材質:碳纖維
【音量】
・近接:92dB/4000rpm
・加速:79dB
【特色】
・日本政府認證
・JMCA規範
・符合日本排放、噪音標準
・車種型式:2BK-DS11A
・引擎型式:J517
・日本排放測試結果證書:無
・能否更換機油:○
・能否更換機油濾芯:○
・能否使用中柱:○
[商品描述]
<推薦另購部件>
・Suzuki原廠墊片(排氣管中段連接部/若無法重複使用則為必要部件)
【外殼種類】
・不鏽鋼:Cyclone系列的標準樣式,其具有不鏽鋼獨特的光澤。
・魔術金屬:透過蝕刻和鋼化製程,使其具有類似碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。
・鈦:相較於不鏽鋼更加輕巧且耐腐蝕,並具有鈦金屬特有的平光表面。
・鈦藍色:經過陽極處理的鈦金屬,具有炫麗奪目的漸層色彩。
[注意]
※示意圖中可能包含其他顏色商品。
【要點】
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
材質:不鏽鋼
尾蓋材質:碳纖維
【音量】
・近接:92dB/4000rpm
・加速:79dB
【特色】
・日本政府認證
・JMCA規範
・符合日本排放、噪音標準
・車種型式:2BK-DS11A
・引擎型式:J517
・日本排放測試結果證書:無
・能否更換機油:○
・能否更換機油濾芯:○
・能否使用中柱:○
【商品描述】
<推薦另購部件>
・Suzuki原廠墊片(排氣管中段連接部/若無法重複使用則為必要部件)
【外殼種類】
・不鏽鋼:Cyclone系列的標準樣式,其具有不鏽鋼獨特的光澤。
・魔術金屬:透過蝕刻和鋼化製程,使其具有類似碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。
・鈦:相較於不鏽鋼更加輕巧且耐腐蝕,並具有鈦金屬特有的平光表面。
・鈦藍色:經過陽極處理的鈦金屬,具有炫麗奪目的漸層色彩。
[要點]
素材:ステンレススチール
エンド:カーボン
【音量】
・近接:92dB/4000rpm
・加速:79dB
【仕様】
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品、騒音規制適合品
・製品2年保証付
・車両型式:2BK-DS11A
・エンジン型式:J517
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:○
[商品描述]
ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン
250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。
ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。
出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。
性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。
さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。
マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。
サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。
その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。
<別途推奨パーツ>
・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部/再使用不可の場合に必要)
【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
[注意]
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。