4段可調腳踏套件

【仕様】
・正チェンジ／逆チェンジ選択可能
・4ポジション
・ブレーキペダル高さ調整可

全てのタイプは互換性が有りますので、必要なパーツを付け加えるだけで、タイプの変更が可能です。
タイプA、タイプCの右側は、ブレーキペダルの高さ調節をする為のエキセントリックを装備し、お好みのペダルポジションが選べます。
タイプA、タイプBのシフトペダルは、レバー比を最適化することで良好なシフトフィールを得ました。
シフトパターンは正／逆ともにOKです。

【各ペダルの操作性アップ】
RSVのステップはチェンジ、ブレーキのペダルがステップバーと同軸でない為に、ペダルを踏み込むと足から逃げて行くような操作感となっております。
ティグクラフト社ステップでは、これらを同軸とし、又、ペダルとバーの間隔を最適化することで、理想的なフィーリングを実現しました。
タイプAは、スタンダードで出来なかったブレーキペダルの高さ調節が可能となり、お好みのペダルポジションを設定していただけます。

【ステップバーのノンスリップ化】
雨天においても抜群のグリップを発揮するオリジナル形状のステップバーを採用しました。
理想的なステップワークを強力にサポートします。

【シフトフィールの改善】
スタンダードのステップでは、シフト操作に必要なペダルのストローク量が多く、この事で、素早いギアチェンジが困難でした。
レバー比の最適化によって、素早く確実なシフトフィールを実現しました。

ステップの構成パーツは全て、リペアパーツとして入手可能ですから、万一の転倒時も素早く現状復帰可能です。
リアブレーキのリターンスプリングを装備しています。
スプリングがある事で、しっかりとした踏み応えの有る、ブレーキフィーリングになります。
タイプBは、ブレーキ側のプレートデザインが異なり、ステップワークをサポートする、ヒールガードを右側にも装備しました。
タイプA、タイプBはスタンダードのブレーキマスターを移設して使用しポジション変更によるペダルの操作フィールを一定化しました。
全タイプにノンスリップ性が非常に高い、オリジナルステップバーを採用しました。
全てのタイプで、左側のプレートデザインは、共通です。

※ タイプCにはチェンジペダルが装備されません。
※ タイプBはスタンダードのブレーキペダルを使用します。