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OVER Racing
TT-FORMULA RS 全鈦合金 尾段排氣管 GSX250R
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WR’s
圓型排氣管尾段
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YOSHIMURA
R-11 CYCLONE 尾段排氣管 GSX250R (17-)
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YOSHIMURA
R-77S CYCLONE 尾段排氣管 GSX250R (17-)
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LeoVince
GP CORSA EVO 排氣管尾段
適用車型
【要點】
【材質】
・尾段外層：超輕量不銹鋼拋光
・尾段內層：超輕量不銹鋼
【規格】
・日本認證：1017021179
・道路使用：◯
・日本製
【音量】
・近接：90dB
・加速：78dB
【維修資料】
・機油更換：◯
・機油濾芯更換：◯
・中駐：◯
・尾段外層：超輕量不銹鋼拋光
・尾段內層：超輕量不銹鋼
【規格】
・日本認證：1017021179
・道路使用：◯
・日本製
【音量】
・近接：90dB
・加速：78dB
【維修資料】
・機油更換：◯
・機油濾芯更換：◯
・中駐：◯
【商品描述】
力量.聲音：所有輕量級的人都感覺不錯!在這個小包里。
開始是不同的。
腳步，尤其是在中速范圍內，更加靈活。
這一切都得益於擴音器和這個盒子的極端內部結構。
適度沉穩的racin聲的舒適感也很吸引人。
我們通過許多小時的試驗和錯誤，在每個細節上重復了許多原型。
動力箱管的設計是為了將性能發揮到極致。
開始是不同的。
腳步，尤其是在中速范圍內，更加靈活。
這一切都得益於擴音器和這個盒子的極端內部結構。
適度沉穩的racin聲的舒適感也很吸引人。
我們通過許多小時的試驗和錯誤，在每個細節上重復了許多原型。
動力箱管的設計是為了將性能發揮到極致。
【注意】
本產品可以在公共道路上運行。(僅適用車型)
[要點]
【素材／材質】
・サイレンサーアウター：超軽量ステンポリッシュ
・サイレンサーインナー：超軽量ステンレス
【仕様】
・政府認証：1017021179
・公道使用：◯
・MADE IN JAPAN
【音量】
・近接：90dB
・加速：78dB
【メンテナンスデータ】
・ドレンボルト：◯
・フィルター：◯
・センタースタンド：◯
・サイレンサーアウター：超軽量ステンポリッシュ
・サイレンサーインナー：超軽量ステンレス
【仕様】
・政府認証：1017021179
・公道使用：◯
・MADE IN JAPAN
【音量】
・近接：90dB
・加速：78dB
【メンテナンスデータ】
・ドレンボルト：◯
・フィルター：◯
・センタースタンド：◯
[商品描述]
パワー・サウンド・ライトウェイト全ての気持ちイー！がこの小さなパッケージに。
スタートダッシュが変わります。
特に中速域のフットワークが軽快になります。
そして高速域の伸びが最高に気持ちイー！
全てが極限まで探求されたメガホン内部の構造とこのBOXによって実現しました。
程よく抑えられたレーシンサウンドの心地よさも魅力です。
細部に渡りたくさんの時間と試作を繰り返しトライアンドエラーで創り上げました。
POWER BOX PIPE との組み合わせで最高の走りを引き出します。
スタートダッシュが変わります。
特に中速域のフットワークが軽快になります。
そして高速域の伸びが最高に気持ちイー！
全てが極限まで探求されたメガホン内部の構造とこのBOXによって実現しました。
程よく抑えられたレーシンサウンドの心地よさも魅力です。
細部に渡りたくさんの時間と試作を繰り返しトライアンドエラーで創り上げました。
POWER BOX PIPE との組み合わせで最高の走りを引き出します。
[注意]
※ この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります)
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