[要點]
表面處理:硬質陽極處理
口徑:118mm
風葉盤角度:14度
材質:強化鋁合金
重量:151g
[商品描述]
1:杜拉明有助於提高最高車速,因為面本身的高剛性,換檔時彎曲度很小。
2:由於沒有翅片,空氣阻力減小,汽車在高轉速范圍內的行駛范圍會擴大。
3:表面采用硬質陽極氧化處理,即使在高轉速下,也能優化皮帶抓地力,將滑移損失降至最低。這將體現在最大速度的提升上。
4:面的設計要比帶翅片的重,以減少旋轉風阻,獲得飛輪的最大效果。
5:使用杜拉明,花鍵部分的強度可以比普通面多用0.6mm來保證。
他們也將能夠落入低位。
6:杜拉明與普通鋁材不同,它是由鋁材制成的。由於它是由銅等合金制成的,所以具有優良的導熱和散熱性能,對驅動系統的滴熱有很強的防效。
三廂車的車身重量比其他車重,所以在這個面的設置上用墊片使皮帶落入,以減輕傳動系統的負荷,也會有不錯的效果。
[要點]
カラー:ブラック
【仕様】
表面処理:硬質アルマイト処理
口径:118mm
フェイス角度:14度仕様
材質:ジュラルミン
重量:151g
[商品描述]
1:ジュラルミンは高剛性の為、変速時のフェイス自体の撓みが非常に少ない為、最高速アップに貢献しています。
2:フィン無しにする事により回転空気抵抗の軽減により、高回転域にて素晴らしい伸びを致します。
3:フェイス表面に硬質アルマイト処理を施した事により、最適なベルトグリップが得られ高回転域でもスリップロスが抑えられ、加速性能・最高速向上に反映する事が出来ます。
4:回転空気抵抗の軽減が出来た為、フェイス自重をフィン有りより重たく設計出来、フライホイール効果が最大に得られる重量にしています。
5:ジュラルミンを使用する事により、通常フェイスよりスプライン部分の強度を確保出来、0,6mm落とし込み加工をしています。
更にロー側の落とし込みが出来る様になります。
6:ジュラルミンは、通常のアルミと違い、アルミ・銅などの合金になりますので熱伝導放熱性に優れていますので、駆動系の熱タレ等に非常に強くなります。
7:トリシティは車体重量が他車より重たい為、このフェイスに、シムにてベルト落とし込みを作り出し、駆動系の負荷を軽くしたセッティング等も好結果が得られます。